„Lovol FR700F“ vikšro apatinio volelio mazgas – sunkiasvorių ekskavatorių vikšrų važiuoklės komponentų gamintojas – HELI (cqctrack)
Techninė specifikacija ir inžinerinė ataskaita: „Lovol FR700F“ sunkiųjų vikšrų apatinių ritinėlių mazgas
Ataskaitos kodas: HELI-TS-FR700F-LR | Komponentas: Apatinio vikšro volelio mazgas | Tikslinė mašina: „Lovol FR700F“ sunkiasvoris vikšrinis ekskavatorius | Gamintojas: „HELI Machinery Mfg. Co., Ltd.“ (CQCTRACK)
1. Santrauka
Šiame dokumente pateikiama išsami techninė apžvalga apie „HELI Machinery“ (CQCTRACK) suprojektuotą ir pagamintą vikšrų apatinio volo mazgą, skirtą „Lovol FR700F“ sunkiasvoriam ekskavatoriui. Šis komponentas, skirtas 70 tonų klasės mašinoms, yra važiuoklės sistemos kertinis akmuo, atlaikantis dideles dinamines apkrovas ir abrazyvinį dilimą sunkiomis sąlygomis, tokiose kaip kasyba ir didelio masto žemės darbai. „HELI“ pasinaudoja savo, kaip aukščiausio lygio ODM/OEM tiekėjos, pozicija, kad pristatytų volų mazgą, kuris pranoksta paprastą pakaitinę dalį. Dėl patentuotų medžiagų specifikacijų, pažangaus terminio apdorojimo ir sandarinimo sistemos, patvirtintos užterštai aplinkai, šis mazgas sukurtas taip, kad maksimaliai padidintų FR700F platformos tarnavimo laiką, mašinos prieinamumą ir eksploatavimo ekonomiškumą.
2. Funkcinė analizė ir veiklos kontekstas
Apatinis vikšro ritinėlis yra esminė vikšrų sistemos apkrovas laikanti dalis. FR700F dydžio mašinoje kiekvienas ritinėlis išlaiko didelę mašinos darbinio svorio dalį, dažnai esant smūginėms apkrovoms dėl nelygaus reljefo.
Pagrindinės funkcijos:
- Pirminė apkrovos atrama: tiesiogiai palaiko mašinos masę ant apatinės vikšro juostos, paskirstydama slėgį į žemę.
- Bėgių kelio valdymas ir stabilumas: Dvigubo flanšo konstrukcija apriboja bėgių grandinę, užtikrindama šoninį stabilumą ir neleisdama jai nuvažiuoti nuo bėgių posūkių metu, kai veikia didelė jėga, ir važiuojant šoniniu nuolydžiu.
- Trinties ir nusidėvėjimo valdymas: užtikrindamas lygų, sukietintą riedėjimo paviršių, jis sumažina slydimo trintį tarp vikšrų grandinės ir rėmo, apsaugodamas abu nuo pagreitėjusio nusidėvėjimo.
Šios jungties gedimas tiesiogiai padidina riedėjimo pasipriešinimą (didina degalų sąnaudas), sukelia nesuderinamumą, dėl kurio greitai susidėvi gretimi komponentai, ir gali sukelti katastrofišką žalą vikšro grandinei ir rėmui.
3. Techninės specifikacijos ir inžineriniai duomenys
„Lovol FR700F“ HELI/CQCTRACK mazgas apibrėžiamas specifikacijomis, kurios skirtos žinomiems gedimų režimams itin sunkių ciklų metu.
3.1 Pagrindinių komponentų inžinerija
| Komponentas | Medžiaga ir specifikacija (HELI standartas) | Inžinerinis pagrindimas ir pranašumas |
|---|---|---|
| Ritininis korpusas | Kaltas 60Mn arba 65Mn anglinio mangano plienas. | Pranašesnė už standartinius anglinius plienus, ši rūšis pasižymi išskirtiniu grūdinamumu ir dideliu stiprumo bei tvirtumo santykiu, kuris yra būtinas smūgiams sugerti be trapių lūžių. |
| Terminis apdorojimas | Giluminio dažnio indukcinis grūdinimas. Paviršiaus kietumas: 60–64 HRC. Efektyvus korpuso gylis: 12–16 mm. Šerdies kietumas: 38–42 HRC. | Gilus, itin kietas dilimo paviršius atsparus abrazyvinių dalelių įsiskverbimui. Laipsniškas kietumo gradientas į tvirtą šerdį apsaugo nuo skilimo ir įtrūkimų plitimo po paviršiumi esant cikliniam dideliam kontaktiniam įtempiui. |
| Velenas | 42CrMo legiruotas plienas, preciziškai šlifuotas su kietu chromu sandarinimo sąlyčio vietose. | 42CrMo pasižymi didesniu nuovargio stiprumu ir tvirtumu nei standartiniai velenai. Chromavimas (≥ 50 μm) sukuria mažos trinties, korozijai atsparų barjerą, kuris yra labai svarbus dinaminio sandarinimo lūpos tarnavimo laikui pailginti. |
| Įvorė | Didelio tankio, alyva impregnuota sukepinta bronza su pridėtiniais kietaisiais tepalais. | Užtikrina puikų sauso paleidimo tepimą, prisitaikymą prie apkrovos ir didesnį atsparumą dilimui, palyginti su paprastomis plieninėmis konstrukcijomis. Porėta struktūra veikia kaip riebalų rezervuaras. |
| Sandarinimo sistema | HELI-GUARD™ daugiapakopė sistema: sujungia plaukiojantį metalinį labirintą, keramika užpildytą polimerinį apsauginį žiedą ir spyruoklinį dviplokščią pagrindinį sandariklį (FKM/Viton®). | Plaukiojantis labirintas išstumia dideles šiukšles. Keraminis žiedas atsparus dilimui. FKM dvigubo sandarinimo guma, atspari aukštai temperatūrai ir chemikalams, sukuria galutinį barjerą. Ši sistema yra skirta daugiau nei 5000 valandų eksploatavimui srutų sąlygomis. |
| Tepimas | Iš anksto užpildytas sintetiniu ličio komplekso EP tepalu (NLGI 2, su molibdeno disulfido priedu). | Sintetinė bazinė alyva užtikrina stabilų klampumą plačiame temperatūrų diapazone (nuo -35 °C iki 180 °C). EP ir apsaugos nuo dilimo priedai apsaugo įvorę ir veleną esant ribinėms tepimo sąlygoms. |
3.2 Matmenų ir našumo vientisumas
- Keičiamumas: Pagaminta pagal „Lovol FR700F“ originalios įrangos gamintojo tvirtinimo sąsajos specifikacijas (veleno skersmuo, varžtų išdėstymas, bendras plotis). Garantuojamas įleidžiamas tinkamumas be modifikacijų.
- Nuokrypio tolerancija: didžiausias radialinis nuokrypis < 0,4 mm, užtikrinantis sklandų veikimą ir minimalią vibraciją.
- Statinė apkrova: suprojektuota taip, kad atlaikytų specifinį FR700F dinaminį apkrovos koeficientą (DLF) esant maksimaliam darbiniam svoriui ir smūgio sąlygomis.
4. Gamybos procesas ir kokybės užtikrinimas
Vertikali HELI integracija užtikrina visos vertės grandinės kontrolę – nuo kalimo iki galutinio surinkimo.
4.1 Gamybos seka:
- Kontroliuojamas kalimas: iš anksto įkaitintų legiruotojo plieno ruošinių kalimas štampavimo būdu užtikrina optimalų grūdų srautą ir pašalina vidines tuštymes.
- Normalizavimas: terminis apdorojimas po kalimo, siekiant pagerinti grūdų struktūrą ir paruošti juos apdirbimui.
- CNC apdirbimas: grubus ir galutinis apdirbimas CNC tekinimo staklėmis, siekiant tikslių volo korpuso, flanšų ir kiaurymės profilių ir tolerancijų.
- Indukcinis grūdinimas: kompiuteriu valdomas procesas tiksliai paveikia darbinį paviršių ir flanšus, taip sukuriant gilų, vienodą grūdintą korpusą.
- Žemos temperatūros atleidimas: sumažina gesinimo įtempius, išlaikant šerdies tvirtumą.
- Apdailos šlifavimas: tikslus sukietėjusių riedėjimo takelių ir sandarinimo kontaktinių paviršių šlifavimas.
- Surinkimas švarioje patalpoje: komponentai valomi ultragarsu. Sandarikliai montuojami naudojant specialius įrankius, o surinkimas vakuume pripildomas tepalo.
4.2 Kokybės užtikrinimo protokolas:
- Medžiagų sertifikavimas: gaunamas plienas tikrinamas spektrometrijos metodu (ISO 14284).
- Proceso kontrolė: Gamybos metu atliekami matmenų, kietumo (Rokvelo bandymai) ir korpuso gylio (makroėsdinimo bandymai) patikrinimai.
- Neardomasis bandymas (NDT): 100 % kritinių įtempių sričių magnetinių dalelių kontrolė (MPI) po terminio apdorojimo.
- Galutinis auditas: 100 % matmenų patikrinimas, sukimo momento bandymas ir sandarinimo slėgio išlaikymo bandymas.
- Sertifikatai: Pagaminta pagal IATF 16949:2016 reikalavimus atitinkančią kokybės vadybos sistemą, užtikrinant visišką atsekamumą.
5. Įrengimas, priežiūra ir vertės pasiūlymas
5.1 Įrengimo gairės:
- Laikykitės originalios įrangos gamintojo (OEM) techninės priežiūros vadovo procedūrų. Saugiai pakelkite mašiną domkratu, kad atlaisvintumėte vikšrų įtempimą.
- Nuimkite vikšro grandinę, kad galėtumėte pasiekti ritinėlius. Kruopščiai nuvalykite tvirtinimo iškyšą ant šoninio rėmo.
- Tvirtinimo varžtus užtepkite vidutinio stiprumo sriegių fiksavimo mišinio. Įstatykite naują HELI volelį ir priveržkite varžtus kryžminiu būdu iki nurodytos vertės (paprastai šiai klasei 600–800 N·m).
- Surinkite vikšrą ir sureguliuokite įtempimą pagal FR700F specifikaciją.
5.2 Proaktyvi priežiūra:
Patikrinkite įprastinių važiuoklės patikrų metu (kas 250 darbo valandų):
- Vizualinis patikrinimas: patikrinkite, ar nėra tepalo nuotėkio, pažeistų flanšų ar asimetrinio susidėvėjimo.
- Funkcionalumas: Užtikrinkite, kad voleliai laisvai suktųsi, be strigimo ir per didelio triukšmo.
- Kontekstas: Stebėkite vikšrų įtempimą ir suvedimą, nes nesuderinamumas yra pagrindinė priešlaikinio ritinėlių susidėvėjimo priežastis.
5.3 Bendros nuosavybės kainos (TCO) pranašumas:
| Aspektas | Bendrinė alternatyva | HELI/CQCTRACK surinkimas |
|---|---|---|
| Dizaino pagrindas | Kopija; galimi medžiagos ar grūdinimo pažeidimai. | Gedimų režimo valdomas ODM dizainas su patobulintomis specifikacijomis. |
| Numatomas tarnavimo laikas | Standartinis, kintamas. | Iki 30–50 % ilgesnis dėl gilaus grūdinimo ir puikaus sandarinimo. |
| Neplanuotų prastovų rizika | Aukščiau. | Žymiai sumažinta dėl įrodyto patikimumo. |
| Poveikis gretimoms dalims | Dėl prasto riedėjimo ar kietumo gali pagreitėti vikšro jungčių susidėvėjimas. | Apsaugo visą bėgių sistemą dėl tikslumo ir patvarumo. |
| Grynasis rezultatas | Mažesnės pradinės išlaidos, didesnė ilgalaikė rizika ir išlaidos. | Optimalios eksploatavimo trukmės išlaidos, maksimaliai padidinant mašinos našumą. |
6. Tiekimo grandinė ir palaikymas
Kaip tiesioginis gamintojas, HELI (CQCTRACK) teikia:
- Techninė dokumentacija: Išsamūs CAD brėžiniai, 3D modeliai ir montavimo vadovai pateikiami paprašius.
- Logistika: Lanksčios siuntimo sąlygos (FOB, CIF, DDP) su tvirta eksporto pakuote.
- Aptarnavimas po pardavimo: prieiga prie inžinierių komandų, kurios konsultuojasi dėl taikymo ir atlieka gedimų analizę.
Išvada: „HELI“ (CQCTRACK) pagamintas „Lovol FR700F“ vikšro apatinio volelio mazgas atspindi konkrečioms reikmėms skirtos inžinerijos ir disciplinuotos gamybos meistriškumo derinį. Jis suprojektuotas ne tik taip, kad tiktų, bet ir veiktų bei tarnautų ilgai, suteikdamas išmatuojamą vertę per ilgesnį komponentų tarnavimo laiką ir didesnį mašinos patikimumą šios galingos ekskavatoriaus platformos savininkams ir operatoriams.









