HITACHI YA60041974 ZX450 ZX470 ZX490 vikšro laisvosios eigos mazgas / vikšro kreipiamojo rato mazgas – sunkiasvorių ekskavatorių vikšro važiuoklės komponentas, OEM ir ODM gamintojas – HELI (cqctrack)

Išsami techninė specifikacija: HITACHI ZX450/ZX470/ZX490 ekskavatoriaus vikšro laisvosios eigos mazgas / kreipiamojo rato mazgas (P/N: YA60041974) – OEM ir ODM gamintojas: HELI (CQCTRACK)

1. Komponentų identifikavimas ir sistemos integravimas

Vikšro laisvosios eigos mazgas, sinonimiškai vadinamas vikšro kreipiamojo rato mazgu (originalus dalies numeris: YA60041974), yra priekinėje dalyje esantis, tiksliai suprojektuotas važiuoklės komponentas, neatsiejama HITACHI ZX450, ZX470 ir ZX490 modelių sunkiųjų ekskavatorių važiuoklės sistemos dalis. Gamintojas: HELI (CQCTRACK) kaip originalios įrangos gamintojo (OEM) tiekėjas ir originalaus projektavimo gamintojo (ODM) partneris, šis mazgas yra pagrindinis ekskavatoriaus vikšrų grandinės priekinis kreiptuvas ir pagrindinis įtempimo taškas. Jo konstrukcija ir veikimas yra labai svarbūs užtikrinant išilginį stabilumą, tinkamą vikšro pado sukibimą su žeme ir efektyvų galios perdavimą varymo ir priešpriešinių sukimosi manevrų metu.

2. Pagrindinės operacinės funkcijos ir kinematinis vaidmuo

• Vikšrų grandinės valdymas ir lygiavimas: Suteikia grūdintą, besisukantį atskaitos paviršių, kuris tiksliai valdo vikšrų grandinės jungčių mazgus, užtikrindamas nuolatinį ašinį lygiavimą grandinei įvažiuojant į viršutinį vežimėlio taką, taip užkertant kelią šoniniam nuvažiavimui ir nuvažiavimui nuo bėgių.
• Dinaminis įtempimo reguliavimas: kaip hidraulinio arba tepalu užpildyto vikšrų įtempimo cilindro tvirtinimo taškas, laisvosios eigos ritinėlis perduoda reguliuojamą į priekį einančią jėgą visai vikšrų grandinei. Optimalaus įtempimo palaikymas yra labai svarbus siekiant sumažinti galios nuostolius, sumažinti vikšrų „trūkčiojimą“ ar vibraciją ir išvengti priešlaikinio kaiščių, įvorių ir žvaigdučių dantų susidėvėjimo.
• Smūginės apkrovos išsklaidymas: sugeria ir paskirsto pradines vertikalias ir horizontalias smūgines apkrovas, kai vikšro grandinė liečiasi mašinai važiuojant nelygiu paviršiumi, apsaugodama vikšro rėmą ir konstrukcines suvirinimo siūles nuo įtempio nuovargio.
• Važiuoklės gabarito stabilizavimas: tarnauja kaip priekinis konstrukcinis inkaras, apibrėžiantis ir palaikantis teisingą vėžės plotį (atstumą tarp lygiagrečių vėžių ašinių linijų), kuris yra labai svarbus mašinos stabilumui ir tiesiam važiavimui.

3. Detali konstrukcinė sudėtis ir medžiagų inžinerija

HELI ODM/OEM gamybos procesas, skirtasYA60041974Surinkimas apima pažangią metalurgiją ir tikslų apdirbimą:

• Laisvosios eigos ratas/ratlankis: pagamintas iš kalto ir normalizuoto legiruotojo plieno (pvz., 50Mn arba lygiaverčio). Riedėjimo paviršius yra laipsniškai grūdinamas indukciniu būdu, kad būtų pasiektas gilus, kontroliuojamas kietumo profilis (paprastai paviršiaus kietumas HRC 58–62, o kietojo šerdies kietumas HRC 30–40), užtikrinant itin didelį atsparumą dilimui vikšro įvorės sąlyčio metu, išlaikant smūgio stiprumą.
• Integruotas flanšinis stebulė ir velenas: Turi didelio stiprumo, termiškai apdorotą legiruotojo plieno veleną, kuris yra arba su įstrižais grioveliais, arba su raktu ir presuotas į kaltinę flanšinę stebulę. Veleno guolių kakliukai yra preciziškai šlifuoti iki mikronų lygio tolerancijų ir dažnai kietai chromuoti arba nitriduoti, kad būtų užtikrintas didesnis atsparumas dilimui ir korozijai guolių sąlyčio paviršiuose.
• Didelės talpos guolių konfigūracija: Naudojama suderinta didelio skersmens kūginių ritininių guolių (TRB) arba dvieilių sferinių ritininių guolių pora. Ši konfigūracija specialiai parinkta siekiant valdyti dideles radialines apkrovas, atsirandančias dėl mašinos svorio, ir dideles ašines apkrovas, susidarančias agresyviai posūkiuose ir dirbant šlaitu, būdingus ZX450-490 klasės ekskavatoriams.
• Pažangi daugiakomponenčio sandarinimo sistema: apima radialinį paviršiaus sandariklį kartu su plūduriuojančiu šoniniu sandarikliu ir išoriniu daugialabirintiniu dulkių apsauga. Ši trigubos apsaugos sistema yra pripildyta didelio klampumo, ekstremalaus slėgio (EP) ličio komplekso tepalu, kad sukurtų nepralaidų barjerą nuo smulkių abrazyvinių dalelių (karjerų dulkių, silicio dioksido) ir skysčių prasiskverbimo net ir esant aukšto slėgio plovimo sąlygoms.
• Reguliavimo sąsajos komponentai: apima grūdintus ir šlifuotus apsauginius žiedus arba keičiamas slydimo įvores, pagamintas iš alyva impregnuotos sukepintos bronzos arba paviršiniu grūdintu plienu. Jie sąveikauja su vikšro rėmo reguliavimo slydikliu, užtikrindami sklandų įtempimo judėjimą, tuo pačiu metu suprojektuoti kaip apsauginiai komponentai, apsaugantys pagrindinį laisvąjį ritinėlį ir rėmo konstrukciją.
• Tepimo infrastruktūra: Įrengtos aukšto slėgio hidraulinio tipo tepimo jungtys (pvz., ST tipo), kad būtų lengviau atlikti įprastinę pagrindinio guolio ertmės ir slydimo įvorės paviršių priežiūrą.

4. HELI (CQCTRACK) OEM/ODM gamybos pajėgumai

YA60041974 surinkimui HELI laikosi griežtų OEM ir ODM protokolų:

• Atitiktis OEM reikalavimams: gamina komponentus pagal tikslius „Hitachi“ inžinerijos standartus (HES), įskaitant visišką medžiagų sertifikavimą, matmenų atitiktį ir eksploatacinių savybių patvirtinimą, dažnai tiekiant juos tiesiogiai „Hitachi“ surinkimo linijoms arba įgaliotiems dalių tinklams.
• ODM patirtis: teikia išsamias projektavimo gamybai (DFM) ir vertės inžinerijos paslaugas, siūlydama individualius sprendimus, tokius kaip medžiagų atnaujinimas, sandarinimo patobulinimai ar svorio optimizavimas konkrečioms eksploatavimo aplinkoms, nepakenkiant našumo specifikacijoms.
• Integruotas gamybos srautas: Naudojamas uždaro ciklo gamybos procesas: CNC kalimo štampų projektavimas → automatinis kalimas → kontroliuojamas aušinimas → grubus apdirbimas → įtempių mažinimas → apdailos apdirbimas → kompiuterizuotas terminis apdorojimas → šlifavimas ir honingavimas → ultragarsinis valymas → automatinis guolių / sandariklių montavimas → lazerinis žymėjimas → galutinis bandymas.
• Kokybės užtikrinimas ir atsekamumas: Įdiegiama išsami medžiagų bandymų ataskaitų (MTR) sistema. Kiekviena partija yra neardomuoju bandymu (MPI/DPI), kietumo gylio patikrinimu, sandarumo slėgio bandymu ir sukimo momento analize. Komponentai žymimi unikaliais partijos kodais, kad būtų užtikrintas visiškas atsekamumas.

5. Techninės specifikacijos ir našumo duomenys

• Matmenų vientisumas: tiksliai atitinka „Hitachi“ nurodytą išorinį skersmenį (OD), bendrą plotį, kiaurymę, flanšo aukštį ir varžtų išdėstymo modelį.
• Dinaminės apkrovos įvertinimas: suprojektuotas taip, kad viršytų ZX450-490 serijos dinaminės apkrovos reikalavimus, atsižvelgiant į minimalų saugos koeficientą pagal ISO 10262 arba panašius žemės kasimo mašinų standartus.
• Sandarumo charakteristikos: Išbandytas atsparumas panardinimui ir plovimui slėgiu pagal ISO 3457 (statinis sandarinimas), užtikrinant minimalų riebalų nutekėjimą ar teršalų patekimą.
• Aplinkos tolerancija: sukurta darbinei temperatūrai nuo -25 °C iki +80 °C, atitinkamai parinkti tepalai ir sandarinimo mišiniai.

6. Taikymas, priežiūra ir pakeičiamumas

• Tiesioginis pritaikymas: „Hitachi“ modeliai ZX450LC, ZX470LCH, ZX490LCH ir jų variantų serijos.
• Keičiamumas: Tiesioginis originalaus „Hitachi YA60041974“ mazgo pakaitalas varžtais. Kryžminės nuorodos visada turėtų patikrinti mašinos serijos numerių diapazonus, atsižvelgiant į galimus inžinerinius pakeitimus.
• Nusidėvėjimo matavimas ir eksploatavimo laikas: Svarbiausi nusidėvėjimo matmenys apima ratlankio išorinio skersmens sumažinimą ir flanšo pločio suploninimą. Būtina reguliariai matuoti pagal gamyklos specifikacijas. Eksploatavimo laikas pailginamas palaikant tinkamą vikšro įtempimą ir valant šiukšles iš ertmės tarp laisvosios eigos ritinėlio ir vikšro rėmo.
• Sisteminis keitimas: siekiant optimalaus važiuoklės ekonomiškumo ir našumo, laisvosios eigos ruletės keitimas turėtų būti įvertintas kartu su vikšro grandinės (kaiščių ir įvorių), žvaigzdės (ratlankių arba viso mazgo) ir atraminių ritinėlių būkle, kad būtų išvengta pagreitėjusio naujų komponentų susidėvėjimo.

Išvada

„HELI“ (CQCTRACK) pagamintas „HITACHI YA60041974“ vikšro laisvosios eigos / kreipiamojo rato mazgas, skirtas ZX450/ZX470/ZX490 ekskavatoriams, įkūnija originalios įrangos gamintojų (OEM) tikslumo ir ODM gamybos lankstumo derinį. Jo konstrukcija, pagrįsta aukščiausiu medžiagų mokslu, pažangiu terminiu apdorojimu ir daugiapakopiu sandarinimo metodu, užtikrina patvarumą ir patikimumą, reikalingą reikliausioms kasimo ir kasybos operacijoms. Būdama sertifikuota gamintoja, „HELI“ užtikrina, kad šis svarbus važiuoklės komponentas ne tik atitinka, bet ir gali viršyti griežtus „Hitachi“ nustatytus eksploatacinius standartus, suteikdama galutiniams vartotojams komponentą, kuris garantuoja mašinos stabilumą, veikimo efektyvumą ir ilgesnį visos vikšrų sistemos tarnavimo laiką.