„Case-CX360“ nešiklio volelio / viršutinio volelio mazgas – originalios įrangos gamintojų (OEM) kokybės ekskavatoriaus važiuoklės dalių gamyba ir tiekimas

TheVežėjo ritinėlio mazgas„Case CX360“ ekskavatoriaus važiuoklės sistemos komponentas yra labai svarbus. Pagrindinė jo funkcija – paremti vikšrų grandinės viršutinę dalį, jai judant vikšrų rėmu, palaikant tinkamą vikšrų įtempimą ir suderinimą, kartu paskirstant mašinos svorį.

Čia pateikiama pagrindinės informacijos apie (VC4143A0)CX360 nešiklio ritinėlio mazgas:

1. Funkcija:
   • Atrama: Neleidžia viršutinei bėgių daliai per daug įlinkti.
   • Išlyginimas: padeda sklandžiai nukreipti vikšro grandinę išilgai vikšro rėmo.
   • Apkrovos paskirstymas: paskirsto apkrovą kitiems važiuoklės komponentams (laisviesiems ratams, žvaigdutėms, vikšriniams ritinėliams).
   • Sumažina trintį ir nusidėvėjimą: sumažina trintį tarp vikšro grandinės grandies ir vikšro rėmo.
2. Vieta:
   • Tvirtinamas vertikaliai išilgai bėgių rėmo viršutinio flanšo.
   • Pastatytastarppriekinis laisvosios eigos ritinėlis ir žvaigždutė, iraukščiauvikšrų ritinėliai (apatiniai ritinėliai).
   • CX360 paprastai turi 2 arba 3 nešimo ritinėlius kiekvienoje pusėje, priklausomai nuo konkrečios konfigūracijos ir serijos numerių diapazono.
3. Asamblėjos komponentai:
   • Vežėjo volelio korpusas: pagrindinis korpusas, kuriame yra guoliai ir sandarikliai. Tai dalis, kurią matote iš išorės.
   • Velenas: Centrinė ašis, ant kurios sukasi volelis.
   • Guoliai (dažniausiai kūginiai ritininiai guoliai): leidžia sklandžiai suktis voleliui aplink veleną.
   • Sandarikliai (pagrindiniai ir flanšų sandarikliai): labai svarbūs tepimo tepalui išlaikytiinir purvo, vandens bei abrazyvinių medžiagųišGedimas yra pagrindinė volo gedimo priežastis.
   • Flanšas: Platesnė dalis, kuri tiesiogiai tvirtinama prie bėgių rėmo.
   • Varžtai ir veržlės: pritvirtinkite konstrukciją prie bėgių rėmo.
   • Tepimo antgalis („Zerk“): leidžia periodiškai sutepti vidinius guolius (nors daugelis šiuolaikinių sandarių ritinėlių gamykloje yra sutepami visam gyvenimui).
4. Pakeitimo priežastys:
   • Normalus nusidėvėjimas: laipsniškas volelio paviršiaus ir vidinių komponentų nusidėvėjimas laikui bėgant / naudojant.
   • Sandariklio gedimas: dėl to į guolius patenka teršalų (nešvarumų, purvo, vandens), kurie sukelia greitą susidėvėjimą ir strigimą.
   • Guolio gedimas: sukelia triukšmingą veikimą (girgždėjimą, cypimą), standų sukimąsi arba visišką užstrigimą.
   • Fizinė žala: smūginė žala nuo uolienų ar nuolaužų, veleno lenkimas ar korpuso pažeidimas.
   • Flanšo pažeidimas: įtrūkimai arba susidėvėjimas tvirtinimo flanše.
5. Sugedusio nešiklio volelio požymiai:
   • Matomas volelio svyravimas arba iškrypimas.
   • Per didelis laisvumas bandant judinti volelį ranka.
   • Važiuojant iš važiuoklės girdimas girgždėjimas, cypimas ar ūžimas.
   • Volelis užstrigęs ir nesisuka.
   • Matomas riebalų nuotėkis (rodo sandariklio gedimą).
   • Matomi įtrūkimai arba pažeidimai ant volo korpuso arba flanšo.
   • Nenormalus bėgių nuolydis arba nesutapimas.

1. Pakeitimo aspektai:
   • Originalios (OEM) ir atsarginės dalys: „Case“ (CNH) siūlo originalias dalis, žinomas dėl kokybės ir idealaus atitikimo. Daugybė gerbiamų atsarginių dalių gamintojų („Berco“, ITR, „Prowler“, „Vema Track“ ir kt.) taip pat gamina aukštos kokybės, dažnai ekonomiškesnes alternatyvas. Yra ir žemesnės klasės atsarginių dalių, tačiau jos labai skiriasi kokybe ir tarnavimo laiku.
   • Dalies numerio identifikavimas: Svarbu tai, kad tikslus dalies numeris labai priklauso nuo konkretaus CX360 serijos numerio. „Case“ per daugelį metų pagamino kelias CX360 versijas su skirtingomis važiuoklės specifikacijomis. Visada suraskite mašinos serijos numerio plokštelę.
   • Kur rasti detalės numerį:
     • „Case“ statybinės įrangos pardavėjo dalių skyrius: nurodykite savo mašinos serijos numerį.
     • Internetiniai dalių katalogai: tokios svetainės kaipwww.cqctrack.comleidžia ieškoti pagal modelį ir serijos numerį.
     • Papildomos rinkos tiekėjų katalogai: Geros reputacijos tiekėjai taip pat prašys serijos numerio, kad įsitikintų, jog tiekiamas tinkamas volas.
     • Senas volas: detalės numeris dažnai įspaudžiamas arba išgraviruojamas ant volo korpuso arba flanšo.
   • Montavimas: Reikalingas tinkamas mašinos pakėlimas / atrama, vikšrų nuėmimas (arba jų žymus atlaisvinimas) ir žymus tvirtinimo varžtų priveržimas. Tiksliai laikykitės techninės priežiūros vadovo procedūrų. Saugumas yra svarbiausia – tvirtai užblokuokite mašiną ir išleiskite hidraulinį slėgį.
   • Keitimas poromis / komplektais: labai rekomenduojama keisti visus vienos pusės (arba idealiu atveju abiejų pusių) atraminius ritinėlius vienu metu, ypač jei jie yra panašiai susidėvėję. Senų ir naujų ritinėlių maišymas gali sukelti netolygų vikšrų susidėvėjimą ir įtempimą.

Apibendrinant: jūsų „Case CX360“ važiuoklės nešiklio volelio mazgas yra gyvybiškai svarbus važiuoklės komponentas. Norint nustatyti tinkamą pakaitinę dalį, reikia žinoti konkretų jūsų mašinos serijos numerį. Rinkitės originalią originalios įrangos gamintojo (OEM) dalį arba kokybišką neoriginalią dalį pagal savo biudžetą ir eksploatavimo poreikius ir teikite pirmenybę savalaikiam pakeitimui, kad apsaugotumėte savo investicijas į visą važiuoklės sistemą. Dėl keitimo procedūrų visada žr. techninės priežiūros vadovą arba kreipkitės į kvalifikuotą specialistą.