Didmeninė prekyba Kinijoje pagamintais D65/D85/D155 priekiniais laisvosios eigos ratukais, skirtais buldozerio dalims „Komatsu“ važiuoklės kreipiančiajam ratui

Mūsų misija – tapti novatorišku aukštųjų technologijų skaitmeninių ir ryšių įrenginių tiekėju, teikiant papildomo dizaino, pasaulinio lygio gamybos ir remonto paslaugas, skirtas nuolaidoms didmeninėje prekyboje parduodamiems Kinijos D65/D85/D155 priekiniams laisvosios eigos ritinėliams buldozerio dalims, „Komatsu“ važiuoklės kreipiamajam ratui. Pirmoji įmonė, mes suprantame vienas kitą. Antroji įmonė, pasitikėjimas auga. Mūsų įmonė visada pasiruošusi jūsų paslaugoms bet kuriuo metu.
Mūsų misija turėtų būti tapti novatorišku aukštųjų technologijų skaitmeninių ir ryšių įrenginių tiekėju, suteikiant papildomo dizaino, pasaulinio lygio gamybos ir remonto galimybes.Kinijos Itm važiuoklė, D65 laisvosios eigos ritinėlis, 450 „Case“ buldozerio priekinis laisvosios eigos ritinėlis, „Case 350“ buldozerio priekinis laisvosios eigos ritinėlisMūsų įmonė visada orientuojasi į tarptautinės rinkos plėtrą. Šiuo metu turime daug klientų Rusijoje, Europos šalyse, JAV, Artimųjų Rytų šalyse ir Afrikos šalyse. Mes visada laikomės principo, kad kokybė yra pagrindas, o aptarnavimas – garantija, kad patenkintume visus klientus.

Tuščiosios eigos korpuso medžiaga: ZG40Mn
Paviršiaus kietumas: HRC48-58
Gesinimo gylis: > 6 mm
Veleno medžiaga: 45#

Paviršiaus kietumas: HRC48-58
Gesinimo gylis: > 3,5 mm
Tuščiosios eigos atramos medžiaga: QT450-10/ZG35
Svoris: 310 kg

Kas yra tuščioji eiga?
Įtempiklio funkcija – valdyti vikšro grandis, kad jos judėtų sklandžiai, ir užkirsti kelią jų išnirimui. Įtempikliai taip pat turi tam tikrą svorį, todėl sustiprina vikšro grandis ir sumažina slėgį į žemę. Centre taip pat yra svirtis, kuri laiko vikšro grandį ir kreipia abi puses. Kuo mažesnis atstumas tarp įtempiklio ir vikšro ritinėlio, tuo geresnė orientacija.
Proceso charakteristikos
Ekskavatoriaus TRUMPĄJĄJĮ RATĄ sudaro dėžės formos konstrukcija, pagaminta naudojant dervos ir smėlio technologiją, o rato korpuso išvaizdos kokybė pasižymi priimtinomis mechaninėmis konstrukcijos savybėmis; pagrindinis korpusas yra normalizuotas, kad būtų užtikrintas geras atsparumas smūgiams; bėgio paviršius yra vidutinio dažnio indukcinio gesinimo terminio apdorojimo būdu, todėl paviršiaus kietumas siekia HRC48–58, o 6 mm gylyje – ne mažesnis kaip HRC48. Jis atsparus dilimui net ir sunkiomis darbo sąlygomis.

Mūsų misija – tapti novatorišku aukštųjų technologijų skaitmeninių ir ryšių įrenginių tiekėju, teikiant papildomo dizaino, pasaulinio lygio gamybos ir remonto paslaugas, skirtas nuolaidoms didmeninėje prekyboje parduodamiems Kinijos D65/D85/D155 priekiniams laisvosios eigos ritinėliams buldozerio dalims, „Komatsu“ važiuoklės kreipiamajam ratui. Pirmoji įmonė, mes suprantame vienas kitą. Antroji įmonė, pasitikėjimas auga. Mūsų įmonė visada pasiruošusi jūsų paslaugoms bet kuriuo metu.
Didmeninė prekyba su nuolaidaKinijos Itm važiuoklė, D65 Idler, Mūsų įmonė visada orientuojasi į tarptautinės rinkos plėtrą. Šiuo metu turime daug klientų Rusijoje, Europos šalyse, JAV, Artimųjų Rytų šalyse ir Afrikos šalyse. Mes visada laikomės principo, kad kokybė yra pagrindas, o aptarnavimas – garantija, kad patenkintume visus klientus.