Gamykloje tiekiamas Kinijos priekinis laisvosios eigos velenas „Liebherr R944“ ekskavatoriaus važiuoklės atsarginėms dalims

Dėl mūsų išsamios patirties ir dėmesingo aptarnavimo esame pripažinti patikimu tiekėju daugeliui pasaulio klientų, siūlančių gamyklinius Kinijos priekinius laisvosios eigos ratukus „Liebherr R944“ ekskavatoriaus važiuoklės atsarginėms dalims. Nuoširdžiai laukiame jūsų skambučių. Suteikite mums galimybę parodyti savo profesionalumą ir aistrą. Nuoširdžiai kviečiame bendradarbiauti geriausius kolegas iš įvairių sričių namuose ir užsienyje!
Dėl savo įdiegtos patirties ir dėmesingo aptarnavimo esame pripažinti patikimu tiekėju daugeliui klientų visame pasaulyje.450 „Case“ buldozerio priekinis laisvasis ritinėlis, „Case 350“ buldozerio priekinis laisvasis ritinėlis, Kinija skirta „Liebherr“ priekiniam laisvosios eigos ratui, skirtas „Liebherr Idler“Nuolat diegdami naujoves, mes Jums pasiūlysime dar vertingesnių prekių ir paslaugų, taip pat prisidėsime prie automobilių pramonės plėtros tiek šalyje, tiek užsienyje. Tiek vietiniai, tiek užsienio prekybininkai yra labai laukiami prisijungti prie mūsų ir augti kartu.

Tuščiosios eigos korpuso medžiaga: ZG40Mn
Paviršiaus kietumas: HRC48-58
Gesinimo gylis: > 6 mm
Veleno medžiaga: 45#

Paviršiaus kietumas: HRC48-58
Gesinimo gylis: > 3,5 mm
Tuščiosios eigos atramos medžiaga: QT450-10/ZG35
Svoris: 310 kg

Kas yra tuščioji eiga?
Įtempiklio funkcija – valdyti vikšro grandis, kad jos judėtų sklandžiai, ir užkirsti kelią jų išnirimui. Įtempikliai taip pat turi tam tikrą svorį, todėl sustiprina vikšro grandis ir sumažina slėgį į žemę. Centre taip pat yra svirtis, kuri laiko vikšro grandį ir kreipia abi puses. Kuo mažesnis atstumas tarp įtempiklio ir vikšro ritinėlio, tuo geresnė orientacija.
Proceso charakteristikos
Ekskavatoriaus TRUMPĄJĄJĮ RATĄ sudaro dėžės formos konstrukcija, pagaminta naudojant dervos ir smėlio technologiją, o rato korpuso išvaizdos kokybė pasižymi priimtinomis mechaninėmis konstrukcijos savybėmis; pagrindinis korpusas yra normalizuotas, kad būtų užtikrintas geras atsparumas smūgiams; bėgio paviršius yra vidutinio dažnio indukcinio gesinimo terminio apdorojimo būdu, todėl paviršiaus kietumas siekia HRC48–58, o 6 mm gylyje – ne mažesnis kaip HRC48. Jis atsparus dilimui net ir sunkiomis darbo sąlygomis.

Dėl mūsų išsamios patirties ir dėmesingo aptarnavimo esame pripažinti patikimu tiekėju daugeliui pasaulio klientų, siūlančių gamyklinius Kinijos priekinius laisvosios eigos ratukus „Liebherr R944“ ekskavatoriaus važiuoklės atsarginėms dalims. Nuoširdžiai laukiame jūsų skambučių. Suteikite mums galimybę parodyti savo profesionalumą ir aistrą. Nuoširdžiai kviečiame bendradarbiauti geriausius kolegas iš įvairių sričių namuose ir užsienyje!
Gamyklos tiekiamasKinija skirta „Liebherr“ priekiniam laisvosios eigos ratui, skirtas „Liebherr Idler“Nuolat diegdami naujoves, mes Jums pasiūlysime dar vertingesnių prekių ir paslaugų, taip pat prisidėsime prie automobilių pramonės plėtros tiek šalyje, tiek užsienyje. Tiek vietiniai, tiek užsienio prekybininkai yra labai laukiami prisijungti prie mūsų ir augti kartu.