„WhatsApp“ internetinis pokalbis!

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 vikšro traukė AS-216pitch-51L / Kasybos kokybės – sunkiųjų ekskavatorių statybinių mašinų dalių gamintojas ir tiekėjas – cqctrack (HELI)

Trumpas aprašymas:

HYUNDAI  Sekti nuorodą AS aprašymas
modelis R380 / HX390 / HX400
detalės numeris 81EH-20010
Technika Kalimas
Paviršiaus kietumas HRC50-58Gylis 10–12 mm
Spalvos Juoda
Garantijos laikas 2000 darbo valandų
Sertifikavimas IS09001
Svoris 981 kg
FOB kaina FOB Siameno uostas 25–100 JAV dolerių/vnt.
Pristatymo laikas Per 20 dienų nuo sutarties sudarymo
Mokėjimo terminas T/T, L/C, Vakarų Sąjunga
OEM/ODM Priimtinas
Tipas vikšrinių ekskavatorių važiuoklės dalys
Judantis tipas Vikšrinis ekskavatorius
Teikiamos garantinio aptarnavimo paslaugos Vaizdo įrašų techninė pagalba, internetinė pagalba


Produkto informacija

Produkto žymės

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 vikšro traukės mazgas AS 216-Pitch-51L) – techninės specifikacijos ir gaminio apžvalga

Produkto identifikavimas ir suderinamumas su įrenginiais
TheHYUNDAI 81EH-20010yra aukščiausios klasės vikšro grandies mazgas (pilna vikšro grandinė), sukurtas HYUNDAI R380 ir HX400 dideliems hidrauliniams ekskavatoriams. Šiam mazgui būdingas 216 mm (8,5 colio) žingsnis ir bendras 51 grandies ilgis, todėl jis yra tiesioginis originalios įrangos (OEM) dalies pakaitalas. Šis komponentas, pagamintas pagal CQCTrack (HELI) kasybos ir sunkiųjų įrenginių kokybės standartus, sukurtas taip, kad užtikrintų išskirtinį patvarumą ir ilgesnį tarnavimo laiką sudėtingiausiose srityse, įskaitant kasybą, didelius žemės kasimo darbus ir sunkius statybos projektus.

R380-HX400 vikšro traukė AS

Detalus techninis konstravimas ir projektavimas

Šis mazgas yra tiksliai suprojektuota tarpusavyje sujungtų, didelio vientisumo komponentų sistema, sudaranti vieną ekskavatoriaus vikšro pusę.

  1. Kaltiniai bėgių jungtys (pagrindinės jungtys):
    • Medžiaga: pagaminta iš aukščiausios kokybės legiruotojo plieno kaltinių (paprastai tokių kaip 40Mn2 arba 35MnBh rūšių). Kalimo proceso metu metalo grūdelių struktūra sulygiuojama su detalės kontūru, o tai žymiai padidina atsparumą tempimui ir smūgiams.
    • Svarbiausios apdirbtos savybės:
      • Įvorės kiaurymės: Tiksliai šlifuoti cilindrai kiekviename gale, skirti vikšro įvorės montavimui su įspaudimu.
      • Kaiščių kiaurymės: Tiksliai apdirbtos, kad tilptų vikšro kaištis, išlaikant griežtą lygiagretumą ir atstumą tarp centrų.
      • Šoninės sijos / bėgiai: pakelti kreipiamieji paviršiai, kurie palaiko bėgių lygiavimą ant ritinėlių ir laisvosios eigos ratukų, neleisdami riedmeniui nuvažiuoti nuo bėgių.
      • Laikiklio lizdai: išfrezuoti grioveliai arba įdubimai, skirti tvirtai užfiksuoti sandariklio ir kaiščio laikymo sistemą.
  2. Vikšro įvorė (išorinė mova):
    • Medžiaga ir apdorojimas: Pagaminta iš chromo-molibdeno legiruoto plieno (pvz., 20CrNi2Mo). Išorinis paviršius įanglinamas arba grūdinamas indukciniu būdu, kad būtų pasiektas 58–65 HRC paviršiaus kietumas, užtikrinantis maksimalų atsparumą žvaigrračio dantų dilimui.
    • Funkcija: Kadangi tai pagrindinė sąsaja su varančiuoju žvaigždute, jos grūdintas paviršius užtikrina efektyvų galios perdavimą ir ilgalaikį atsparumą dilimui.
  3. Bėgių kaištis (jungiamasis kaištis):
    • Medžiaga ir savybės: Pagaminta iš didelio tempimo legiruotojo plieno (pvz., 42CrMo), grūdinta ir atleista. Šis procesas sukuria tvirtą, kalųjį šerdį, galinčią atlaikyti dideles lenkimo ir šlyties jėgas, su grūdintu paviršiumi, kuris yra atsparus dilimui įvorės viduje.
    • Funkcija: veikia kaip besisukantis vyrio kaištis, jungiantis gretimas jungtis ir leidžiantis sukioti konstrukciją.
  4. Pažangi sandarinimo ir tepimo sistema (sandarinta ir sutepta grandinė):
    • Daugiapakopis sandarinimas: Sudėtyje yra nitrilo gumos (NBR) O formos žiedų ir poliuretano (PU) dulkių sandariklių derinys. Ši daugiapakopė konstrukcija efektyviai pašalina abrazyvinius teršalus (smulkų smėlį, molį, akmens dulkes) ir išlaiko tepalą.
    • Vidinis tepimas: sandari kamera tarp kaiščio ir įvorės užpildyta aukštos temperatūros, ekstremalaus slėgio (EP) ličio komplekso tepalu. Šis nuolatinis tepimas sumažina vidinę trintį ir dilimą, sumažindamas galios nuostolius ir šilumos susidarymą.
    • Saugus fiksavimas: Aukštos kokybės legiruotojo plieno spaustukai arba inžineriniai galiniai dangteliai naudojami visam kaiščio, įvorės ir sandariklio mazgui ašiai pritvirtinti, užtikrinant konstrukcijos vientisumą esant didelėms apkrovoms.

„CQCTrack“ (HELI) kasybos kokybės projektavimo ir gamybos meistriškumas

  • Patobulintos patvarumo specifikacijos: viršija standartinių grandinių medžiagos ir kietumo specifikacijas, todėl tarnavimo laikas esant dideliam dilimui yra iki 25–35 % ilgesnis.
  • Viso proceso gamybos kontrolė: CQCTrack (HELI) prižiūri visą gamybos ciklą:
    • Uždarojo tipo kalimas: optimaliam konstrukcijos stiprumui.
    • CNC apdirbimas: užtikrina mikronų lygio tikslumą visuose svarbiuose matmenyse.
    • Kompiuteriu valdomas terminis apdorojimas: atmosferos kontroliuojamų krosnių naudojimas nuosekliam ir giliam korpuso grūdinimui.
    • Automatinis indukcinis grūdinimas: skirtas tiksliam lokalizuotų susidėvėjimo vietų, tokių kaip įvorių paviršiai, grūdinimui.
  • Griežtas kokybės užtikrinimo protokolas:
    • Žaliavos spektroskopinė analizė.
    • Kaltinių gaminių ultragarsinė ir magnetinių dalelių kontrolė.
    • Kietumo bandymas (paviršiaus ir šerdies) ir korpuso gylio patikrinimas.
    • Galutinis matmenų auditas naudojant tikslius matuoklius ir koordinatinę matavimo mašiną (CMM), siekiant užtikrinti 216 mm žingsnio tikslumą ir 51 grandies bendro ilgio atitiktį.
  • Pasirinktinai kietasis paviršius: Galima naudoti ekstremalioms sąlygoms, kai ant šarnyrinių strypų galima uždėti volframo karbido sluoksnius, kad būtų užtikrinta papildoma apsauga nuo dilimo dėl šlifavimo.

Našumo pranašumai ir taikymas

  • Optimizuota didelėms apkrovoms: sukurta atlaikyti 38–40 tonų klasės HYUNDAI R380/HX400 ekskavatorių sukuriamas dinamines apkrovas ir plyšimo jėgas.
  • Puikus atsparumas užteršimui: tvirta sandarinimo sistema yra labai svarbi kasybos ir karjerų darbams, kur priešlaikinis kaiščių ir įvorių susidėvėjimas dažnai prasideda nuo sandariklio gedimo.
  • Tikslus suderinamumas: 81EH-20010 mazgas garantuoja puikų pritaikymą, tinkamą vikšrų įtempimą ir sklandų sukibimą su mašinos žvaigždute, ritinėliais ir atraminiais ratukais, užtikrindamas optimalų stabilumą ir sukibimą.
  • Ekonomiškai efektyvus ir patikimas: siūlo vertingą, našumu pagrįstą alternatyvą originalios įrangos gamintojų (OEM) daliai, maksimaliai padidindama mašinos prieinamumą ir sumažindama valandos sąnaudas esant dideliems darbo ciklams.

Apie gamintoją: CQCTrack (HELI)
CQCTrackyra specializuotas važiuoklių gamybos padalinys, priklausantis „HELI Group“, pasaulyje pripažintai lyderei medžiagų tvarkymo ir inžinerijos mašinų srityje. Turėdama specializuotas liejyklas, kalimo linijas ir visiškai integruotus apdirbimo įrenginius, „CQCTrack“ specializuojasi gamindama sunkiasvorius važiuoklių komponentus pasaulinėms rinkoms. Laikantis ISO 9001:2015 kokybės vadybos sistemų, įmonė yra žinoma dėl savo vertikalios integracijos, investicijų į technologijas ir įsipareigojimo tiekti produktus, kurie atitinka arba viršija tarptautinius našumo standartus.

Išvada
„HYUNDAI“81EH-20010„CQCTrack“ (HELI) vikšro traukės mazgas (216 žingsnių, 51 traukės) yra itin svarbus kasybos reikmėms skirtas važiuoklės komponentas, sukurtas maksimaliam našumui esant itin didelėms eksploatacinėms apkrovoms. Dėl aukščiausios kokybės kaltinės konstrukcijos, tikslios gamybos, pažangaus sandarinimo tepimo ir griežtos kokybės kontrolės tai patikimas ir patvarus pasirinkimas HYUNDAI R380 ir HX400 ekskavatorių savininkams ir operatoriams, siekiantiems prailginti važiuoklės tarnavimo laiką, sumažinti prastovas ir optimizuoti bendras eksploatavimo išlaidas sunkiosiose ir kasybos srityse.


  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums