HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 Vikšro dugno volelio mazgas Sunkiasvorių ekskavatorių važiuoklės komponentų gamybos ekspertas-cqctrack (HELI), įsikūręs Kvandžou, Kinijoje

CQCTRACK (HELI) pagamintas HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 vikšro apatinio volelio mazgas: išsami sunkiasvorio ekskavatoriaus važiuoklės komponento techninė analizė.

Santrauka: Šiame dokumente pateikiama išsami techninė informacija apie HYUNDAI 81ND11010 vikšro apatinio volo mazgą, suprojektuotą „Hyundai R800LC“ ir „R850“ serijos ekskavatoriams. GamintojasCQCTRACK(HELI), specializuota sunkiųjų važiuoklės komponentų gamintoja, įsikūrusi Kvindžou mieste, Kinijoje, šį mazgą laiko itin svarbiu vikšrų sistemos apkrovą laikančiuoju elementu. Šioje analizėje išsamiai aprašoma jo projektavimo filosofija, medžiagų mokslas, gamybos vientisumas ir eksploatacinės charakteristikos, pritaikytos ekstremalioms eksploatavimo sąlygoms.

1. Komponentų apibrėžimas ir funkcinė analizė

Apatinio vikšro volelio mazgas (paprastai vadinamas apatiniu voleliu arba vikšro voleliu) yra esminis vikšrinės važiuoklės sistemos komponentas. Jo pagrindinės funkcijos:

• Pagrindinė apkrova: išlaiko visą ekskavatoriaus svorį, paskirstydama didžiules statines ir dinamines apkrovas nuo pagrindinio rėmo per vikšrų grandinę iki žemės.
• Vikšrų grandinės valdymas: apriboja vertikalų vikšrų grandinės judėjimą, užtikrindamas stabilų, mažos trinties judėjimą bėgių bėgeliu.
• Smūgių ir vibracijos slopinimas: sugeria ir sušvelnina smūgines apkrovas nuo nelygaus reljefo, apsaugodamas visos važiuoklės ir viršutinės konstrukcijos vientisumą.

CQCTRACK (HELI) 81ND11010 yra sukurtas kaip tiesioginis, našumą atitinkantis originalios įrangos (OEM) pakaitalas, specialiai sukurtas 80 tonų klasės „Hyundai R800LC“ ir „R850“ ekskavatoriams, pabrėžiant patvarumą atliekant didelio smūgio ir dilimo darbus.

2. Išsamios techninės specifikacijos ir inžineriniai parametrai

• OEM dalies numeris ir suderinamumas: 81ND11010. Sertifikuotas tiesioginiam pakeičiamumui su „Hyundai R800LC-9“, „R800LC-9A“, „R850LC-9“ ir suderinamais R850 modeliais.
• Matmenų ir mechaninės specifikacijos:
  • Išorinis skersmuo ir plotis: Tiksliai apdirbti, siekiant atkurti originalią vikšro geometriją ir suvedimą.
  • Tvirtinimo įvorė/anga: pagaminta pagal tikslias originalios įrangos gamintojų (OEM) sąsajos specifikacijas, kad būtų galima sklandžiai integruotis su vikšro traukės mazgu.
  • Statinės apkrovos įvertinimas: suprojektuotas taip, kad atlaikytų mašinos darbinį svorį (apie 80 tonų) su dideliu integruotu saugos koeficientu, dažnai viršijančiu 3:1 dinaminės apkrovos atveju.
• Pagrindinis struktūrinis suskirstymas:
  •  Volelio korpusas: pagamintas iš didelio anglies ir chromo kiekio legiruotojo plieno (pvz., atitinkančio AISI 52100 arba JIS SUJ2). Išorinis važiuojamasis paviršius yra grūdinamas indukciniu būdu iki 6–8 mm gylio, pasiekiant 58–62 HRC paviršiaus kietumą, kad būtų užtikrintas didesnis atsparumas dilimui ir flanšui.
  • Ašis ir įvorė: Ašis pagaminta iš tvirtos, grūdinto plieno. Vidiniame guolio paviršiuje naudojama flanšinė, storasienė plieninė įvorė arba patentuota kompozicinė įvorė, grūdinta iki 55–60 HRC, užtikrinanti optimalų atsparumą dilimui su vidiniais guolių mazgais.
  • Integruotas flanšas: tvirtas, vientisas kaltas arba karštai valcuotas flanšas yra neatsiejama korpuso dalis, apsauganti nuo šoninio vikšro slydimo ir suprojektuota optimizuoto storio, kad būtų atsparus lenkimo nuovargiui.

3. Šerdies guolių ir sandarinimo technologija

Tai yra surinkimo našumo širdis, kur CQCTRACK (HELI) pritaiko savo inžinerinę patirtį.

• Guolių sistema:
  • Naudojama dviejų eilių kūginių ritininių guolių konfigūracija. Ši konstrukcija užtikrina išskirtinę radialinę ir ašinę apkrovą, vidinį lygiavimo toleranciją ir tikslų vidinio tarpo valdymą.
  • Guoliai tiekiami iš pirmos pakopos tiekėjų (pvz., SKF, NTN arba lygiavertės klasės) ir surinkimo metu iš anksto nustatomi su nurodytu galiniu laisvumu (ašiniu laisvumu), paprastai nuo 0,2 mm iki 0,5 mm, kad būtų užtikrintas sklandus sukimasis be išankstinio įtempimo ar per didelio laisvumo.
• Daugiapakopė kompozicinė sandarinimo sistema:
  • Pirminis sandariklis: tvirtas, daugiasluoksnis kontaktinis sandariklis, pagamintas iš hidrinto nitrilo (HNBR) arba poliuretano (PU) junginio, atsparus aukštai temperatūrai, plyšimui ir cheminiam skaidymuisi dėl užterštų riebalų.
  • Antrinis sandariklis / išskyriklis: plaukiojantis metalinis paviršiaus sandariklis (mechaninis sandariklis) arba patentuotas labirintinis sandarinimo žiedas. Tai sukuria vingiuotą kelią ir antrinį barjerą nuo smulkių abrazyvinių dalelių (silicio dioksido, dulkių).
  • Tepalo ertmė: sandari kamera iš anksto užpildyta didelio našumo, molibdeno disulfidu (MoS2) praturtintu, ekstremalaus slėgio (EP) ličio kompleksiniu tepalu, galinčiu išlaikyti tepimo savybes esant didelėms smūginėms apkrovoms ir temperatūros svyravimams.

4. HELI (CQCTRACK) gamybos procesas ir kokybės kontrolė

Įsikūrusi Quanzhou gamybos centre, HELI taiko vertikaliai kontroliuojamą gamybą ir kokybės kontrolės režimą:

1. Medžiagos kalimas ir išankstinis apdorojimas: Valciniai ruošiniai gaminami uždarojo kalimo būdu, tobulinant grūdelių struktūrą, kad būtų užtikrintas didesnis tvirtumas. Vėliau normalizuojama, kad būtų sumažintos kalimo įtempės.
2. Tikslusis apdirbimas: CNC tekinimo ir šlifavimo staklės pasiekia kritinius išorinio skersmens, kiaurymės ir sandarinimo paviršių tolerancijos rodiklius (IT6–IT7 klasės). Koncentriškumas išlaikomas 0,03 mm ribose.
3. Paviršiaus grūdinimas: Išorinis kraštas ir flanšo šonai apdorojami kompiuteriu valdomu indukciniu grūdinimu. Tikslus temperatūros ir gesinimo valdymas užtikrina tolygų, giliai sukietėjusį korpusą su tvirta, kališka šerdimi.
4. Temperatūros kontroliuojamas surinkimas: Guoliai, sandarikliai ir ašis surenkami švarioje aplinkoje. Guoliams montuoti gali būti naudojamas selektyvus ritinėlio korpuso pritaikymas ir indukcinis šildymas, kad būtų pasiektas idealus įterpimas be jėgos daromos žalos.
5. Išsamus našumo testavimas:
   • Sukimosi sukimo momento bandymas: kiekvienas volelis yra išbandomas, siekiant patikrinti sklandų sukimąsi nurodytame sukimo momento diapazone, patvirtinant tinkamą sandariklio įtempimą ir guolio išankstinį nustatymą.
   • Slėgio nuotėkio bandymas: sandarinimo ertmė yra veikiama slėgio, siekiant patikrinti sandarinimo sistemos vientisumą ir nuotėkį.
   • Galutinis matmenų auditas: 100 % visų svarbių įrengimo ir sąsajos matmenų patikrinimas.

5. Naudojimo ir priežiūros gairės

• Rekomenduojamos taikymo sritys: idealiai tinka sunkiems kasybos darbams, didelio masto karjerų eksploatavimui, sunkiems pamatų darbams ir užtvankų statybai – aplinkoms, kurioms būdingas didelis dilimas, smūginės apkrovos ir nuolatinis veikimas.
• Diegimo atsargumo priemonės:
  • Visada montuokite vienodais komplektais kiekvienoje pusėje, kad būtų užtikrintas tolygus apkrovos paskirstymas ir bėgių sulygiavimas.
  • Prieš montuodami kruopščiai nuvalykite vikšro traukės tvirtinimo kaiščius ir iškilimus.
  • Voleliui prispausti prie kaiščio naudokite tinkamus įrankius; venkite kalinti tiesiai ant sandariklio ar guolio srities.
• Profilaktinės priežiūros grafikas:
  • Kasdien / prieš pamainą: vizualiai patikrinkite, ar nėra konstrukcijos pažeidimų, didelio flanšo susidėvėjimo ir tepalo nuotėkio požymių (pagrindinis sandariklio gedimo rodiklis).
  • Planinė priežiūra: Nors paprastai sandarikliai sutepami visam tarnavimo laikui (LFL), reguliari sandariklių būklės patikra yra nepaprastai svarbi atliekant važiuoklės techninės priežiūros intervalus (pvz., kas 500–1000 valandų). Užterštus arba pažeistus sandariklius reikia nedelsiant pašalinti.

6.Išvada: CQCTRACK (HELI) vertės pasiūlymas

„HYUNDAI“81ND11010 bėgių apatinio ritinėlio mazgas„CQCTRACK“ (HELI) įkūnija tikslaus suderinamumo su originalios įrangos gamintojais (OEM) ir patobulintos sunkiųjų transporto priemonių inžinerijos sintezę. Naudodama pažangias medžiagas, tvirtą guolių/sandariklių paketą ir griežtą gamybos kontrolę iš savo Kvandžou gamyklos, „HELI“ tiekia komponentą, skirtą pagrindiniams didelės apkrovos ir didelio dilimo važiuoklės sistemų gedimų režimams. Tai lemia ilgesnius techninės priežiūros intervalus, mažesnes bendras eksploatavimo išlaidas (TCO) dėl sutrumpėjusių prastovų ir patikimą našumą, lygiavertį arba viršijantį originalias specifikacijas. Transporto priemonių parko valdytojams, valdantiems „Hyundai R800LC/R850“ ekskavatorius sudėtingomis sąlygomis, šis mazgas yra techniškai patikimas ir ekonomiškas važiuoklės sprendimas.

Atsakomybės apribojimas: šis techninis aprašymas skirtas tik informaciniams tikslams. Gamintojas gali tobulinti specifikacijas. Visada žr. oficialią CQCTRACK (HELI) techninę dokumentaciją ir atitinkamą „Hyundai“ ekskavatoriaus techninės priežiūros vadovą, kad sužinotumėte apie montavimo ir priežiūros procedūras. CQCTRACK (HELI) yra nepriklausomas važiuoklės komponentų gamintojas.