Pagrindinė ekskavatoriaus konstrukcija ir veikimo principas, Azerbaidžano ekskavatoriaus žvaigždutė
1. Vieno kaušo hidraulinio ekskavatoriaus bendra konstrukcija
Vieno kaušo hidraulinio ekskavatoriaus bendrą struktūrą sudaro jėgos įtaisas, darbinis įtaisas, pasukimo mechanizmas, valdymo mechanizmas, transmisijos sistema, važiavimo mechanizmas ir pagalbinė įranga ir kt.
Dažniausiai naudojamo pilno pasukimo hidraulinio ekskavatoriaus jėgos agregatas, pagrindinė transmisijos dalis, pasukimo mechanizmas, pagalbinė įranga ir kabina yra sumontuoti ant pasukimo platformos, kuri paprastai vadinama viršutine pasukama platforma. Todėl vieno kaušo hidraulinį ekskavatorių galima apibendrinti į tris dalis: darbinį įtaisą, viršutinę pasukamą platformą ir važiavimo mechanizmą.
Ekskavatorius dyzeliniu varikliu paverčia dyzelino cheminę energiją mechanine energija, o hidraulinis stūmoklinis siurblys paverčia mechaninę energiją hidrauline energija. Hidraulinė energija hidrauline sistema paskirstoma kiekvienam vykdomajam elementui (hidrauliniam cilindrui, rotaciniam varikliui + reduktoriui, ėjimo varikliui + reduktoriui), o tada kiekvienas vykdomasis elementas hidraulinę energiją paverčia mechanine energija, kad būtų galima judėti darbiniam įtaisui, rotacinės platformos sukamajam judesiui ir visos mašinos ėjimo judesiui.
Antra, ekskavatoriaus maitinimo sistema
1, ekskavatoriaus galios perdavimo maršrutas yra toks
1) Ėjimo jėgos perdavimo maršrutas: dyzelinis variklis-mova-hidraulinis siurblys (mechaninė energija paverčiama hidrauline energija)-paskirstymo vožtuvas-centrinė sukamoji jungtis-ėjimo variklis (hidraulinė energija paverčiama mechanine energija)-reduktorius-varantysis ratas-vikšrų grandinės vikšras-vaikščiojimui realizuoti.
2) Sukamojo judesio perdavimo kelias: dyzelinis variklis-mova-hidraulinis siurblys (mechaninė energija paverčiama hidrauline energija)-skirstymo vožtuvas-sukimo variklis (hidraulinė energija paverčiama mechanine energija)-reduktorius-sukimo atrama-sukamajam judesiui realizuoti.
3) Strėlės judėjimo perdavimo kelias: dyzelinis variklis-mova-hidraulinis siurblys (mechaninė energija paverčiama hidrauline energija)-paskirstymo vožtuvas-strėlės cilindras (hidraulinė energija paverčiama mechanine energija)-strėlės judėjimui realizuoti.
4) Vairo svirties judėjimo perdavimo kelias: dyzelinis variklis-mova-hidraulinis siurblys (mechaninė energija paverčiama hidrauline energija)-paskirstymo vožtuvas-vairo svirties cilindras (hidraulinė energija paverčiama mechanine energija)-vairo svirties judėjimui realizuoti.
5) Kaušo judėjimo perdavimo kelias: dyzelinis variklis-mova-hidraulinis siurblys (mechaninė energija paverčiama hidrauline energija)-paskirstymo vožtuvas-kaušo cilindras (hidraulinė energija paverčiama mechanine energija)-kaušo judėjimui realizuoti.
1. Kreipiamasis ratas 2, centrinė pasukama jungtis 3, valdymo vožtuvas 4, galutinė pavara 5, eigos variklis 6, hidraulinis siurblys 7 ir variklis.
8. Ėjimo greičio solenoidinis vožtuvas 9, sukimo stabdžio solenoidinis vožtuvas 10, sukimo variklis 11, sukimo mechanizmas 12 ir sukimo atrama.
2. Jėgainė
Vieno kaušo hidraulinio ekskavatoriaus galios įrenginyje dažniausiai naudojamas vertikalus daugiacilindris, vandeniu aušinamas dyzelinis variklis su vienos valandos galios kalibravimu.
3. Perdavimo sistema
Vieno kaušo hidraulinio ekskavatoriaus transmisijos sistema perduoda dyzelinio variklio išėjimo galią į darbinį įtaisą, pasukimo įtaisą, važiavimo mechanizmą ir kt. Yra daug vieno kaušo hidraulinių ekskavatorių hidraulinių transmisijos sistemų tipų, kurios paprastai klasifikuojamos pagal pagrindinių siurblių skaičių, galios reguliavimo režimą ir grandinių skaičių. Yra šešių rūšių kiekybinės sistemos: vieno siurblio arba dviejų siurblių vienos kilpos kiekybinė sistema, dviejų siurblių dviejų kilpų kiekybinė sistema, kelių siurblių kelių kilpų kiekybinė sistema, dviejų siurblių dviejų kilpų galios pasidalijimo kintama sistema, dviejų siurblių dviejų kilpų pilnos galios kintama sistema ir kelių siurblių kelių kilpų kiekybinė arba kintama maišymo sistema. Pagal alyvos cirkuliacijos režimą ją galima suskirstyti į atvirą ir uždarą sistemas. Pagal alyvos tiekimo režimą ji skirstoma į nuosekliąją ir lygiagrečiąją sistemas.
1. Pavaros plokštė 2, spyruoklė 3, fiksavimo kaištis 4, trinties plokštė 5 ir amortizatoriaus mazgas.
6. Duslintuvas 7, variklio galinė tvirtinimo vieta 8 ir variklio priekinė tvirtinimo vieta.
Hidraulinė sistema, kurioje pagrindinio siurblio išėjimo srautas yra fiksuota vertė, yra kiekybinė hidraulinė sistema; Priešingai, pagrindinio siurblio srautą galima keisti reguliavimo sistema, kuri vadinama kintama sistema. Kiekybinėje sistemoje kiekvienas pavaros mechanizmas veikia fiksuotu alyvos siurblio tiekiamu srautu be perpildymo, o alyvos siurblio galia nustatoma pagal fiksuotą srautą ir maksimalų darbinį slėgį. Tarp kintamų sistemų labiausiai paplitusi yra pastovios galios kintamos sistemos su dviem siurbliais ir dviem kilpomis, kurias galima suskirstyti į dalinės galios kintamą ir pilnos galios kintamą. Galios kintamos reguliavimo sistemoje kiekvienoje sistemos kilpoje atitinkamai sumontuotas pastovios galios kintamas siurblys ir pastovios galios reguliatorius, o variklio galia tolygiai paskirstoma kiekvienam alyvos siurbliui; pilnos galios reguliavimo sistema turi pastovios galios reguliatorių, kuris vienu metu kontroliuoja visų sistemoje esančių alyvos siurblių srauto pokyčius, kad būtų pasiekti sinchroniniai kintamieji.
Atviroje sistemoje pavaros grįžtamoji alyva tiesiogiai teka atgal į alyvos baką, todėl sistema paprasta ir šilumos išsklaidymo efektyvumas geras. Tačiau dėl didelės alyvos bako talpos žemo slėgio alyvos grandinėje yra daug galimybių liestis su oru, ir oras lengvai prasiskverbia į vamzdyną, sukeldamas vibraciją. Vieno kaušo hidraulinio ekskavatoriaus veikimas daugiausia atliekamas alyvos cilindro, tačiau skirtumas tarp didelių ir mažų alyvos cilindro alyvos kamerų yra didelis, darbas dažnas, o šiluminė vertė didelė, todėl dauguma vieno kaušo hidraulinių ekskavatorių naudoja atvirą sistemą; uždaroje grandinėje pavaros alyvos grąžinimo grandinė tiesiogiai negrįžta į alyvos baką, todėl pasižymi kompaktiška konstrukcija, mažu alyvos bako tūriu, tam tikru slėgiu alyvos grąžinimo grandinėje, sunkumais, su kuriais oras patenka į vamzdyną, stabiliu veikimu ir smūgių išvengimu važiuojant atbuline eiga. Tačiau sistema yra sudėtinga, o šilumos išsklaidymo sąlygos prastos. Vietinėse sistemose, tokiose kaip vieno kaušo hidraulinio ekskavatoriaus pasukimo įtaisas, naudojama uždaros kilpos hidraulinė sistema. Siekiant kompensuoti alyvos nuotėkį, kurį sukelia hidraulinio variklio teigiama ir neigiama sukimosi kryptis, uždaroje sistemoje dažnai yra papildomas alyvos siurblys.
4. Sūpynių mechanizmas
Pasukimo mechanizmas suka darbinį įtaisą ir viršutinį pasukamąjį stakles į kairę arba į dešinę kasimo ir iškrovimo metu. Vieno kaušo hidraulinio ekskavatoriaus pasukamasis įtaisas turi galėti laikyti pasukamąjį stakles ant rėmo, o ne pakrypti, ir užtikrinti lengvą bei lankstų pasukimą. Todėl vieno kaušo hidrauliniai ekskavatoriai turi pasukimo atraminius įtaisus ir pasukimo perdavimo įtaisus, kurie vadinami pasukamaisiais įtaisais.
Įrašo laikas: 2022 m. birželio 30 d.
