Kinijos Jcb ekskavatoriaus važiuoklės remonto dalių priekinio laisvosios eigos rato kainoraštis

Atsidavę griežtai kokybės kontrolei ir apgalvotam klientų aptarnavimui, mūsų patyrę darbuotojai visada pasiruošę aptarti jūsų reikalavimus ir užtikrinti visišką klientų pasitenkinimą Kinijos Jcb ekskavatorių ekskavatorių važiuoklės remonto dalių priekinio laisvosios eigos rato kainoraščiu. Mes orientuojamės į puikių aukštos kokybės produktų kūrimą, kad galėtume pasiūlyti paslaugas savo vartotojams ir užmegzti ilgalaikius abipusiai naudingus santykius.
Griežtai kontroliuojame kokybę ir rūpinamės klientų aptarnavimu, todėl mūsų patyrę darbuotojai visada pasiruošę aptarti jūsų reikalavimus ir užtikrinti visišką klientų pasitenkinimą.Kinijos laisvosios eigos ratas, Jcb laisvosios eigos ratas ， 450 korpuso buldozerio priekinis laisvosios eigos ratas ， ekskavatoriaus buldozerio priekinis laisvosios eigos ratasBe to, mus remia labai patyrę ir išmanantys specialistai, turintys didžiulę patirtį savo atitinkamoje srityje. Šie specialistai glaudžiai bendradarbiauja, kad mūsų klientams pasiūlytų efektyvų prekių asortimentą.

Tuščiosios eigos korpuso medžiaga: ZG40Mn
Paviršiaus kietumas: HRC48-58
Gesinimo gylis: > 6 mm
Veleno medžiaga: 45#

Paviršiaus kietumas: HRC48-58
Gesinimo gylis: > 3,5 mm
Tuščiosios eigos atramos medžiaga: QT450-10/ZG35
Svoris: 310 kg

Kas yra tuščioji eiga?
Įtempiklio funkcija – valdyti vikšro grandis, kad jos judėtų sklandžiai, ir užkirsti kelią jų išnirimui. Įtempikliai taip pat turi tam tikrą svorį, todėl sustiprina vikšro grandis ir sumažina slėgį į žemę. Centre taip pat yra svirtis, kuri laiko vikšro grandį ir kreipia abi puses. Kuo mažesnis atstumas tarp įtempiklio ir vikšro ritinėlio, tuo geresnė orientacija.
Proceso charakteristikos
Ekskavatoriaus TRUMPĄJĄJĮ RATĄ sudaro dėžės formos konstrukcija, pagaminta naudojant dervos ir smėlio technologiją, o rato korpuso išvaizdos kokybė pasižymi priimtinomis mechaninėmis konstrukcijos savybėmis; pagrindinis korpusas yra normalizuotas, kad būtų užtikrintas geras atsparumas smūgiams; bėgio paviršius yra vidutinio dažnio indukcinio gesinimo terminio apdorojimo būdu, todėl paviršiaus kietumas siekia HRC48–58, o 6 mm gylyje – ne mažesnis kaip HRC48. Jis atsparus dilimui net ir sunkiomis darbo sąlygomis.

Atsidavę griežtai kokybės kontrolei ir apgalvotam klientų aptarnavimui, mūsų patyrę darbuotojai visada pasiruošę aptarti jūsų reikalavimus ir užtikrinti visišką klientų pasitenkinimą Kinijos Jcb ekskavatorių ekskavatorių važiuoklės remonto dalių priekinio laisvosios eigos rato kainoraščiu. Mes orientuojamės į puikių aukštos kokybės produktų kūrimą, kad galėtume pasiūlyti paslaugas savo vartotojams ir užmegzti ilgalaikius abipusiai naudingus santykius.
KainoraštisKinijos laisvosios eigos ratas, Jcb laisvosios eigos ratas. Be to, mus palaiko labai patyrę ir išmanantys specialistai, turintys didžiulę patirtį savo atitinkamoje srityje. Šie specialistai glaudžiai bendradarbiauja, kad mūsų klientams pasiūlytų efektyvų prekių asortimentą.