SANY SSY009115264 SY750 vikšro apatinio volelio mazgas - sunkiųjų vikšrinių ekskavatorių važiuoklės dalių gamintojas - HELI (cqctrack)

1. Komponentų identifikavimas ir funkcinis apibrėžimas

Vikšro apatinio ritinėlio mazgas (OEM dalies numeris:SSY009115264) yra pagrindinis apkrovą laikantis komponentas SANY SY750 ultra klasės sunkiųjų kasybos ekskavatorių apatinėje vikšro konstrukcijoje. Šį HELI (CQCTRACK) gaminį kaip tiksliai suprojektuotą pakaitinį mazgą, dar vadinamą apatiniu voleliu arba vikšro voleliu, jis tvirtinamas tiesiai prie vikšro rėmo ir sudaro pagrindinę sąlyčio sąsają tarp didelio mašinos svorio ir vikšro grandinės. Pagrindinė jo funkcija – išlaikyti visą mašinos darbinį svorį ir kartu užtikrinti sklandų vikšro judėjimą net ir nelygiausiu reljefu.

2. Pagrindinės veiklos pareigos ir veiklos reikalavimai

SY750 mastelio mašinoje (~75–85 tonų klasė) apatinis volas veikia ekstremaliomis sąlygomis, todėl reikia išskirtinės inžinerijos:

• Pirminis apkrovos guolis: tiesiogiai išlaiko statinį ir dinaminį ekskavatoriaus svorį, perduodamas žemės reakcijos jėgas aukštyn per vikšro rėmą. Jis turi atlaikyti didžiules radialines apkrovas kasimo, kėlimo ir važiavimo metu.
• Vikšrų grandinės valdymas ir stabilumas: užtikrina ištisinį, sukietintą kelią vikšrų grandinės grandinių mazgams ir įvorėms judėti, išlaikant šoninį stabilumą ir užkertant kelią nuvažiavimui nuo bėgių esant dideliems šoniniams įtempiams.
• Smūgių ir vibracijos slopinimas: veikia kaip pirmoji gynybos linija, sugerianti smūgines apkrovas nuo nelygaus paviršiaus, akmeninių atramų ir kitų kliūčių, apsaugodama visą važiuoklę ir viršutinę konstrukciją nuo smūgių sukeltos žalos ir operatoriaus nuovargio.
• Teršalų valdymas: Jo konstrukcija ir sandarinimo sistema turi agresyviai pašalinti abrazyvines daleles (silicio dioksidą, metalo dulkes) ir drėgmę, kurios yra pagrindinės priešlaikinio susidėvėjimo ir guolių gedimų priežastys kasybos aplinkoje.

3. Išsamios konstrukcijų inžinerijos ir medžiagų specifikacijos

Šio mazgo gamybos procese HELI naudoja itin tvirtas specifikacijas, pritaikytas kasybos reikmėms:

• Volelio korpusas ir flanšai:
  • Medžiaga: Kalta iš gausiai legiruoto, boru priduoto plieno (pvz., 50B arba panašaus). Tai užtikrina optimalų grūdinamumo, tvirtumo ir atsparumo dilimui balansą.
  • Terminis apdorojimas: Išorinis važiuojamasis paviršius ir flanšai yra giliai grūdinami įanglinimo būdu, o po to atleidžiami. Taip sukuriamas itin kietas dilimo paviršius (HRC 58–63), kurio gylis pakankamas, kad atlaikytų daugelį metų trunkantį abrazyvinį sąlytį, o pagrindas – tvirtas, smūgius sugeriantis.
  • Apdirbimas: CNC apdirbimas užtikrina tikslų koncentriškumą, flanšo profilį ir sandarinimo paviršiaus vientisumą. Flanšo aukštis ir storis yra suprojektuoti taip, kad tilptų specifinė SY750 naudojama vikšrų grandinė.
• Veleno ir guolių sistema:
  • Velenas: pagamintas iš grūdinto ir atleisto legiruotojo plieno (42CrMo4). Guolių kakliukai yra preciziškai šlifuoti ir dažnai apdorojami indukciniu grūdinimu arba plazminiu azotavimu, kad būtų atsparūs trinties korozijai ir dilimui.
  • Guolių konfigūracija: Naudojami ypač dideli, dviejų eilių kūginiai ritininiai guoliai arba sferiniai ritininiai guoliai su padidinta dinamine apkrova. Jie yra iš anksto įkrauti ir nustatyti taip, kad atlaikytų ekstremalias daugiakryptes kasybos ekskavatoriaus jėgas.
  • Tvirtinimas: Velenas paprastai yra presuojamo arba varžtinio flanšo konstrukcijos, tvirtai pritvirtintas volelio korpuse, kad nesisuktų ir visas sukimo momentas būtų perduotas per guolius.
• Pažangi sandarinimo technologija:
  • Standartinis yra daugiasluoksnis kasetės tipo sandariklis. Ši sistema paprastai integruoja:
    1. Pirminis radialinis lūpų sandariklis, pagamintas iš hidrinto nitrilo (HNBR), atsparus aukštai temperatūrai ir cheminėms medžiagoms.
    2. Antrinis plaukiojantis paviršiaus sandariklis arba metalo-metalo labirintas.
    3. Išorinis svaidiklis ir dulkių surinkimo kraštas nukreipia didesnes šiukšles.
  • Užsandarinta ertmė užpildyta didelio klampumo, šlyčiai atspariais ličio kompleksiniais tepalais, kurių sudėtyje yra kietųjų tepimo priedų (pvz., molibdeno disulfido), skirtų apsaugai nuo ribinio tepimo.
• Tepimo ir priežiūros konstrukcija: turi itin tvirtą tepalo antgalį, skirtą planiniam tepalo papildymui. Kai kuriuose modeliuose gali būti įmontuotas tepalo išleidimo vožtuvas, kad būtų išvengta sandariklio pažeidimų dėl per didelio slėgio.

4. Gamybos profilis: HELI (CQCTRACK) galimybės

Šio komponento gamyba HELI naudojasi savo specializacija itin didelių važiuoklės dalių gamyboje:

• Vertikali procesų integracija: visiška kontrolė nuo plieno lydinių parinkimo ir kalimo uždaroje formoje iki mechaninio apdirbimo, terminio apdorojimo ir surinkimo.
• Kalimas ir terminis apdorojimas: Naudojami didelio našumo kalimo presai, siekiant užtikrinti puikų grūdelių srautą. Kompiuteriu valdomos įanglinimo krosnys ir atleidimo linijos užtikrina pastovų ir didelį korpuso kietumą.
• Kokybės ir bandymo protokolas:
  • Medžiagų sertifikavimas: visiškas atsekamumas su cheminių ir mechaninių bandymų ataskaitomis.
  • Neardomasis bandymas (NDT): visų svarbių paviršių kontrolė dažų skverbimosi (DPI) arba magnetinių dalelių (MPI) metodu po kalimo ir apdirbimo.
  • Matmenų patikrinimas: galutinės geometrijos patikrinimas koordinatine matavimo mašina (CMM).
  • Našumo bandymai: Sukamojo momento bandymai ir sandarinimo slėgio bandymai imties pagrindu, siekiant patvirtinti surinkimo vientisumą.

5. Informacija apie taikymą, suderinamumą ir techninę priežiūrą

• Pagrindinis modelio pritaikymas: SANY SY750 vikšrinis ekskavatorius (kasybos konfigūracija).
• Sistemos integravimas: Ant vikšro rėmo apatinio flanšo sumontuoti keli blokai, tiesiogiai palaikantys vikšro grandinės apatinę dalį.
• Nusidėvėjimo laikas ir patikra: eksploatavimo laikas yra labai svarbus kainos už valandą rodiklis. Nusidėvėjimas matuojamas pagal volo išorinį skersmenį ir flanšo storį. Būtina reguliariai tikrinti, ar nėra sandariklio nuotėkių, netaisyklingo nusidėvėjimo ar sukimosi praradimo.
• Keitimo gairės: Dėl atšiaurių eksploatavimo sąlygų apatiniai ritinėliai paprastai keičiami komplektais kiekvienoje pusėje. Siekiant optimalaus važiuoklės tarnavimo laiko ir našumo, jų keitimas turėtų būti sinchronizuotas su vikšro grandinės, žvaigždutės ir laisvosios eigos rato susidėvėjimo būsena, kad būtų išvengta pagreitėjusio naujų komponentų susidėvėjimo.
• Geriausia eksploatavimo praktika: norint pailginti volo tarnavimo laiką, labai svarbu palaikyti tinkamą vikšrų įtempimą ir vengti nuolatinio važiavimo sunkia, aštria uoliena.

6. Išvada

TheSANY SSY009115264 SY750 bėgių apatinio volelio mazgas„HELI“ (CQCTRACK) pagamintas komponentas yra sukurtas kaip itin svarbus patvarumo komponentas vienam didžiausių savo klasėje kasybos ekskavatorių. Jo projektavimo filosofija pabrėžia maksimalų tarnavimo laiką esant nuolatinei, didelei apkrovai ir dideliam užterštumui, naudojant aukščiausios kokybės kaltines medžiagas, giluminį terminį apdorojimą, didelės talpos guolių sistemą ir tvirtą daugiapakopį sandarinimą. Kasyklų priežiūros vadovams ir įrangos savininkams šis komponentas yra patikima, našumu patikrinta alternatyva, atitinkanti griežtus šiuolaikinių kasybos operacijų našumo ir prieinamumo reikalavimus, tiesiogiai prisidedanti prie mažesnių bendrų SANY SY750 ekskavatoriaus eksploatavimo sąnaudų.