SDLG-E6650 vikšrų atraminių ritinėlių komplektas / sunkiųjų vikšrinių važiuoklės komponentų gamyba / originalios įrangos gamintojų (OEM) atsarginių dalių gamyklos tiekėjas

CQC apatinio volelio mazgasyra labai svarbus važiuoklės sistemos komponentas. Pagrindinės jo funkcijos yra šios:

• Atraminis svoris: Jis laiko pagrindinį ekskavatoriaus svorį ir tolygiai paskirsto jį per vikšrų grandinę.
• Vikšro valdymas: dvigubi flanšai abiejose volelio pusėse palaiko vikšro grandinės sulygiavimą ir neleidžia jai nuslysti.
• Užtikrinkite sklandų judėjimą: sandarūs vidiniai guoliai leidžia voleliui sklandžiai suktis, kai bėgiai juda.

Apatinio volelio gedimas gali lemti greitesnį visos važiuoklės (vikšrų grandinių, kaiščių, įvorių, žvaigriklių) susidėvėjimą ir netgi sukelti bėgių nuvažiavimo nuo bėgių pavojų.

Priežiūra ir apžiūra

Reguliarus patikrinimas yra labai svarbus norint maksimaliai pailginti važiuoklės, kuri yra viena brangiausių keičiamų ekskavatoriaus dalių, tarnavimo laiką.

1. Flanšo susidėvėjimas: išmatuokite volo flanšų plotį. Palyginkite jį su naujo volo specifikacija. Susidėvėję flanšai nebegali tinkamai nukreipti vikšro.
2. Protektoriaus susidėvėjimas: ritinėlio paviršius, besiliečiantis su vikšro grandine, turėtų dilti tolygiai. Išgaubta arba „įdubusi“ forma rodo didelį susidėvėjimą.
3. Sandariklio gedimas: Ieškokite tepalo nuotėkio iš ritinėlio sandariklių arba sausos, surūdijusios dangos aplink stebulę. Sugedęs sandariklis leidžia patekti teršalams, dėl kurių greitai sugenda guolis ir užstringa ritinėlis.
4. Sukimasis: Volelis turėtų suktis laisvai. Volelis, kuris nesisuka arba nesutrinka sukant, yra sugedęs ir turi būti nedelsiant pakeistas.

Apžiūros intervalas: Esant sunkioms sąlygoms (kai paviršius veikiamas abrazyvinių uolienų, smėlio), važiuoklės komponentus tikrinkite kas 10 valandų, o esant įprastoms sąlygoms – kas 50 valandų.

4. Pakeitimo gairės

Apatinio volelio keitimas tokio dydžio mašinoje yra svarbi užduotis, kuriai reikalingi tinkami įrankiai ir saugos procedūros.

Reikalingi įrankiai ir įranga:

• Tvirtas hidraulinis domkratas ir tvirti atraminiai blokeliai.
• Didelio sukimo momento smūginis veržliasukis arba didelis laužtuvas su atitinkamomis galvutėmis (varžtų dydžiai paprastai yra labai dideli, pvz., M20+).
• Kėlimo įtaisas (pvz., paties ekskavatoriaus kaušas arba kranas) sunkiam volų mazgui pakelti.
• Asmeninės apsaugos priemonės (AAP) – batai su plieniniais nosimis, pirštinės, apsauginiai akiniai.

Bendroji procedūra:

1. Saugus pastatymas: pastatykite mašiną ant tvirto, lygaus paviršiaus. Nuleiskite priedą ant žemės.
2. Užblokuokite mašiną: Tvirtai užblokuokite vikšrus, kad jie nejudėtų.
3. Vikšrų įtempimo atlaisvinimas: priekinio laisvosios eigos rato tepalo antgaliu atsargiai atleiskite hidraulinį slėgį ir atlaisvinkite vikšrus. Įspėjimas: dėl to gali išsiskirti aukšto slėgio tepalai, todėl laikykitės atokiau.
4. Vikšrų rėmo paremimas: Padėkite domkratą ir kaladėles po vikšrų rėmu šalia keičiamo volo.
5. Nuimkite tvirtinimo varžtus: Volelį laiko du ar trys dideli varžtai, kurie įsukami į vikšro rėmą. Jie dažnai būna labai priveržti ir surūdiję. Dažnai reikalingas šildymas (iš degiklio) arba galingas smūginis pistoletas.
6. Naujo volelio montavimas: nuimkite seną volelį, nuvalykite tvirtinimo paviršių, sumontuokite naują volelio mazgą ir ranka priveržkite naujus didelio tempimo varžtus. Visada naudokite naujus varžtus; pakartotinis senų varžtų naudojimas kelia pavojų saugumui.
7. Sukimo momentas pagal specifikaciją: varžtus priveržkite sukimo momento veržliarakčiu iki gamintojo nurodytos vertės (tai bus labai didelis sukimo momentas).
8. Vikšro įtempimas iš naujo: Tepalų pistoletu iš naujo padidinkite vikšro įtempiklio slėgį, kad pasiektumėte tinkamą vikšro įlinkimą (nurodytą naudotojo vadove).
9. Galutinis patikrinimas: prieš naudodami nuimkite visus domkratus ir blokus ir atlikite vizualinį patikrinimą.