SDLG-E6730 važiuoklės vikšro apatinio volelio mazgas / CQCtrack - OEM kokybės važiuoklės komponentų gamyba ir tiekimas

1. Produkto apžvalga ir pagrindinė funkcija

TheSDLG LG973L bėgių apatinio ritinėlio mazgasyra pagrindinis SDLG LG973L ratinio krautuvo važiuoklės sistemos apkrovą laikantis komponentas. Pagrindinė jo funkcija – išlaikyti mašinos svorį ir užtikrinti sklandų vikšrų grandinės judėjimą apatiniu vikšrų rėmo segmentu. Šie ritinėliai, esantys tarp priekinio laisvosios eigos rato ir žvaigždutės, laiko pagrindinę mašinos darbinio svorio dalį ir tolygiai paskirsto žemės sąlyčio apkrovas per vikšrų grandinę, užtikrindami stabilumą, sukibimą ir efektyvų galios perdavimą darbo metu.

2. Pagrindiniai funkciniai vaidmenys

• Pirminė apkrovos atrama: tiesiogiai laiko didžiąją dalį mašinos svorio, perkeldama jį per vikšrų grandinę į žemę. Kėlimo, pakrovimo ir važiavimo metu ji nuolat patiria dideles statines ir dinamines apkrovas.
• Bėgių valdymo sistema: padeda išlaikyti bėgių grandinės lygiavimą ant apatinio bėgių rėmo, užkertant kelią šoniniam nuvažiavimui nuo bėgių.
• Smūgių ir vibracijos sugėrimas: sugeria smūgines apkrovas ir vibraciją nuo nelygaus reljefo ir kliūčių ant žemės, apsaugodamas važiuoklės ir pagrindinio rėmo konstrukcinius komponentus nuo per didelio įtempimo.
• Sklandus eigas: užtikrindami ištisinį, besisukantį paviršių, jie sumažina trintį vikšrų grandinei judant, taip prisidėdami prie efektyvaus veikimo ir mažesnių galios nuostolių.

3. Išsamus komponentų suskirstymas ir konstrukcija

Apatinio volelio mazgas yra tvirtas, sandarus mechaninis mazgas, skirtas ilgaamžiškumui abrazyvinėje aplinkoje. Pagrindiniai komponentai:

• Volelio apvalkalas (korpusas): Išorinis cilindrinis komponentas, kuris tiesiogiai liečiasi su vikšro grandinės grandimis. Paprastai jis gaminamas iš didelio anglies kiekio, didelio stiprumo plieno. Išorinis paviršius yra tiksliai apdirbtas ir indukciniu būdu grūdinamas, kad būtų pasiektas didelis paviršiaus kietumas (paprastai 55–60 HRC), užtikrinantis itin didelį atsparumą dilimui, o šerdis išlieka tvirta smūgiams sugerti.
• Velenas (ašys arba kakliukas): Grūdintas, didelio tempimo stiprumo plieninis velenas, kuris atlieka stacionarios ašies funkciją. Jis tvirtai pritvirtintas prie vikšro rėmo varžtais per tvirtinimo iškyšas. Volas sukasi aplink šį stacionarų veleną ant guolių.
• Guolių sistema: Naudojami du dideli, tvirti kūginiai ritininiai guoliai, įspausti į kiekvieną ritinėlio korpuso galą. Šie guoliai yra specialiai parinkti taip, kad atlaikytų didžiules radialines apkrovas, kurias sukelia mašinos svoris ir eksploatacinės jėgos.
• Sandarinimo sistema: labai svarbus ilgaamžiškumo komponentas. SDLG naudoja daugiasluoksnę, teigiamo poveikio sandarinimo sistemą. Paprastai ją sudaro:
  • Pirminis lūpų sandariklis: neleidžia tepimo tepalui nutekėti iš guolio ertmės.
  • Antrinė dulkių plėvelė: veikia kaip barjeras, neleidžiantis patekti abrazyviniams teršalams, tokiems kaip nešvarumai, purvas, smėlis ir vanduo.
  • Metalinis sandarinimo korpusas: užtikrina tvirtą, prispaudžiamą korpusą volelio viduje esantiems sandarikliams, užtikrinantį saugų pritvirtinimą ir šilumos išsklaidymą.
    Dauguma šiuolaikinių mazgų, įskaitant skirtus SDLG, yra sutepami visam gyvenimui, tai reiškia, kad jie yra sandarūs, iš anksto sutepti gamykloje ir nereikalauja įprastinio techninės priežiūros tepimo.
• Flanšai: Iš abiejų ritinėlio korpuso galų išfrezuojami vientisi, masyvūs dvigubi flanšai. Šie flanšai yra labai svarbūs vikšro grandinei nukreipti ir šoniniam nuvažiavimui nuo bėgių išvengti. Jie taip pat yra grūdinti, kad būtų atsparūs dilimui dėl sąlyčio su vikšro grandimis.
• Tvirtinimo stovai: Kaltiniai arba lieti laikikliai, integruoti kiekviename veleno gale, su tiksliai išgręžtomis skylėmis tvirtinimo varžtams, kurie tvirtina visą konstrukciją prie bėgių rėmo.

4. Medžiagos ir gamybos specifikacijos

• Medžiaga: Volelio korpusas ir velenas pagaminti iš aukštos kokybės legiruotojo plieno (pvz., 50Mn arba 42CrMo), pasirinkto dėl puikaus stiprumo, grūdinamumo ir atsparumo smūgiams.
• Gamybos procesai: Gamyba apima korpuso kalimą siekiant aukščiausios grūdelių struktūros, tikslų CNC apdirbimą, važiuojamojo paviršiaus ir flanšų indukcinį grūdinimą, svarbiausių paviršių šlifavimą ir automatinį guolių bei sandariklių presavimą.
• Paviršiaus apdorojimas: Prieš gruntuojant ir dažant standartiniais SDLG geltonais dažais apsaugai nuo korozijos, mazgas apdorojamas šratavimo būdu, kad būtų pašalintos apnašos ir pagerintas dažų sukibimas.

5. Taikymas ir suderinamumas

Šis specialus mazgas skirtas SDLG LG973L ratiniam krautuvui. Apatiniai ritinėliai yra labai susidėvinčios dalys dėl nuolatinio sąlyčio su vikšrų grandine ir abrazyvinių medžiagų poveikio. Paprastai jie reguliariai tikrinami ir keičiami komplektais, siekiant užtikrinti tolygų veikimą ir mažesnį nusidėvėjimą visoje važiuoklėje. Tinkamas suderinamumas yra būtinas norint išlaikyti tinkamą vikšrų sulygiavimą, įtempimą ir bendrą mašinos stabilumą.

6. Originalių arba aukštos kokybės pakaitinių dalių svarba

Naudojant sertifikuotą SDLG arba aukščiausios kokybės neoriginalių dalių surinkimo įrangą, užtikrinama:

• Matmenų tikslumas: garantuoja puikų atitikimą vikšrų grandinei ir teisingą išlyginimą ant vikšrų rėmo, apsaugodamas nuo nenormalaus nusidėvėjimo.
• Medžiagos vientisumas: sertifikuotos medžiagos ir tikslus terminis apdorojimas užtikrina, kad volas atlaikytų vardines apkrovas be priešlaikinio gedimo ar per didelio nusidėvėjimo.
• Sandarinimo patikimumas: aukštos kokybės sandarikliai yra svarbiausias ilgaamžiškumo veiksnys, nes jie apsaugo nuo pagrindinės volų gedimo priežasties: teršalų patekimo ir tepalo praradimo.
• Optimalus našumas: užtikrina subalansuotą apkrovos paskirstymą, kuris apsaugo visą važiuoklės sistemą ir maksimaliai pailgina jos tarnavimo laiką.

7. Priežiūros ir eksploatavimo aspektai

• Reguliarus patikrinimas: operatoriai turėtų dažnai tikrinti, ar:
  • Sukimasis: Voleliai turi suktis laisvai. Užstrigęs volelis greitai nusidėvės dėl vikšro grandinės ir pats savaime pagreitins vikšro grandinių susidėvėjimą.
  • Flanšo susidėvėjimas: patikrinkite, ar nėra didelio kreipiamųjų flanšų susidėvėjimo ar įtrūkimų.
  • Nuotėkis: Bet kokie tepalo nuotėkio iš sandarinimo srities požymiai rodo sandariklio gedimą ir gresiantį guolio gedimą.
  • Vizualūs pažeidimai: ieškokite įtrūkimų, gilių įdubimų ar didelių įbrėžimų ant volelio korpuso.
• Švara: Nors sukurta atšiaurioms sąlygoms, dirbant su lipnia, molio įstriža medžiaga, kuri susispaudžia tarp volo ir vikšro rėmo, gali padidėti įtempis ir paspartėti nusidėvėjimas. Rekomenduojama periodiškai valyti.
• Tinkamas vikšrų įtempimas: eksploatuojant su netinkamu vikšrų įtempimu, ritinėliams ir guoliams kyla nenormalus įtempimas, dėl kurio jie priešlaikiškai sugenda.