„Sumitomo“ KRA1198 KRA1767 SH200 SH210 SH240 SH280 vikšro laisvosios eigos rato mazgas / Trys geriausios Quanzhou važiuoklės komponentų gamintojos ir tiekėjos – HELI (CQC TRACK)

Techninė specifikacija: „Sumitomo KRA1198 / KRA1767 SH200-SH280“ serijos vikšrų laisvosios eigos ratų mazgas – gamintojas ir tiekėjas: HELI (CQC TRACK)

1. Komponentų identifikavimas ir sistemos apžvalga

Vikšro laisvosios eigos rato mazgas (originalių dalių numeriai:KRA1198, KRA1767) yra labai svarbus priekinės dalies kreipiančiosios ir įtempimo komponentas „Sumitomo SH200“, „SH210“, „SH240“ ir „SH280“ serijos hidraulinių ekskavatorių vikšrinėje važiuoklės sistemoje. Kaip sertifikuotas gamintojas ir pasaulinis tiekėjas,SRAIGTASPARNIS (CQC TRASA)šį mazgą gamina pagal tikslias originalios įrangos gamintojų (OEM) specifikacijas, užtikrindamas tiesioginį pakeičiamumą. Įtempiklis yra vikšro rėmo priekinis sukimo momentas, nukreipiantis vikšro grandinės trajektoriją ir atliekantis svarbų reguliavimo tašką tinkamam vikšro įtempimui palaikyti.

2. Pagrindinė funkcija ir veiklos reikšmė

„Sumitomo“ 20–28 tonų klasės ekskavatorių važiuoklės sistemoje laisvosios eigos mazgas atlieka keletą nepakeičiamų mechaninių vaidmenų:

• Tikslus bėgių valdymas: užtikrina grūdintą, besisukantį atskaitos paviršių, kuris tiksliai sulygiuoja bėgių grandinės grandis ir įvores joms grįžtant nuo žemės, užtikrindamas sklandų sukibimą su žvaigždute ir išvengdamas šoninio nuvažiavimo nuo bėgių.
• Dinaminis įtempimo reguliavimas: integruotas su vikšro rėmo hidrauliniu arba sraigtiniu įtempimo mechanizmu, laisvosios eigos ritinėlis perduoda kontroliuojamą jėgą visai vikšro grandinei. Optimalaus įtempimo palaikymas yra labai svarbus siekiant sumažinti galios nuostolius, sumažinti vikšro vibraciją („pliaukštelėjimą“) ir išvengti greitesnio kaiščių, įvorių ir žvaigdučių susidėvėjimo.
• Smūginės apkrovos valdymas: sugeria ir paskirsto pradinius smūgius, kai vikšro grandinė rieda ant važiuoklės, ypač važiuojant nelygiu paviršiumi, taip apsaugodama vikšro rėmą ir galinės pavaros komponentus nuo smūgių sukeltos žalos.
• Konstrukcinio gabarito nuoroda: kaip priekinis fiksuotas taškas ant kiekvieno bėgių kelio rėmo, ji apibrėžia bėgių kelio plotį – pagrindinį mašinos stabilumo, tiesiosios linijos važiavimo ir posūkio charakteristikų parametrą.

3. Išsamios inžinerinės ir statybos specifikacijos

„HELI“ KRA1198/KRA1767 mazgų gamybos procese pabrėžiamas patvarumas, tikslumas ir sandarumo vientisumas:

• Laisvasis ratas/ratlankis:
  • Medžiaga: Kalta iš didelio tempimo, smulkiagrūdžio legiruotojo plieno (pvz., 50Mn arba lygiaverčio), kad būtų užtikrintas didesnis stiprumas ir atsparumas nuovargiui.
  • Terminis apdorojimas: Išorinis važiuojamasis paviršius yra grūdinamas indukciniu būdu, kad būtų pasiektas storas, vienodas kietumo sluoksnis (paprastai HRC 58–62), užtikrinantis išskirtinį atsparumą abrazyviniam dilimui dėl vikšro įvorės sąlyčio.
  • Apdirbimas: CNC valdomi tekinimo ir šlifavimo procesai garantuoja tikslų koncentriškumą, tikslius flanšo matmenis ir optimalų paviršiaus apdailą, kad vikšrų grandinės sąveika būtų sklandi.
• Veleno ir stebulės mazgas:
  • Integruotas velenas pagamintas iš grūdinto ir atleisto legiruoto plieno. Guolių kakliukai yra preciziškai šlifuojami ir dažnai apdorojami paviršiumi (pvz., chromuojami arba azotuojami), kad būtų padidintas atsparumas dilimui ir korozijai.
  • Stebulė suprojektuota kaip monolitinis kalinys su velenu arba suvirinta automatizuotais procesais, po suvirinimo atliekant terminį apdorojimą, siekiant užtikrinti konstrukcijos vientisumą.
• Guolių ir sandarinimo sistema:
  • Guolių konfigūracija: Naudojamas suderintas sunkiųjų kūginių ritininių guolių (TRB) rinkinys. Jie parinkti dėl didelės radialinės ir ašinės apkrovos, kuri yra būtina norint atlaikyti bendrą mašinos svorio ir krypties pokyčių įtempį.
  • Pažangus sandarinimas: apima daugiapakopę kasetinio tipo sandarinimo sistemą. Paprastai ji apima pirminį radialinį lūpų sandariklį (HNBR medžiaga, atspari temperatūrai / cheminėms medžiagoms), antrinį plūduriuojantį sandariklį ir išorinį labirinto formos dulkių apsaugą. Ertmė iš anksto užpildyta didelio sukibimo, ekstremalaus slėgio (EP) tepalu, kad būtų sukurtas tvirtas barjeras nuo teršalų.
• Tvirtinimo sąsaja: Suprojektuota su grūdinto plieno įvorėmis arba apsauginiais žiedais sąsajoje su vikšro rėmo reguliavimo slankikliu. Jie naudojami kaip apsauginiai komponentai, apsaugantys laisvosios eigos veleną ir rėmą nuo nusidėvėjimo, supaprastinant būsimą priežiūrą.
• Tepimas: Įrengtos standartinės tepimo jungtys, skirtos planiniam pagrindinio guolio ertmės tepimui, laikantis originalios įrangos gamintojų rekomenduojamų techninės priežiūros intervalų.

4. Gamintojo profilis: HELI (CQC TRACK) galimybės

„HELI“, veikianti su „CQC TRACK“ prekės ženklu, yra specializuota pramonės gamintoja, orientuota į važiuoklės komponentus pasaulinėms rinkoms.

• Integruota gamyba: kontroliuoja visą gamybos ciklą nuo medžiagų gavimo ir kalimo iki tikslaus mechaninio apdirbimo, terminio apdorojimo, surinkimo ir kokybės tikrinimo.
• Kokybės užtikrinimo protokolas: Įgyvendinama griežta kokybės valdymo sistema (sertifikuota pagal ISO 9001). Gamyba apima:
  • Spektroskopinė medžiagų analizė lydinių patikrai.
  • Kritinių kaltinių gaminių ultragarsinis bandymas (UT).
  • Matmenų patikrinimas gamybos metu naudojant tikslius matuoklius ir koordinacinius matavimo įrenginius (CMM).
  • Galutinis surinkimo bandymas sukimosi lygumui ir sandarumo vientisumui patikrinti.
• Tiekimo grandinės vaidmuo: veikia kaip tiesioginis gamintojas ir tiekėjas tarptautiniams platintojams ir atsarginių dalių rinkoms, teikdamas patikimą šaltinį, tiekiantį didelio suderinamumo pakaitines dalis, kurios subalansuoja našumą, ilgaamžiškumą ir vertę.

5. Informacija apie taikymą, suderinamumą ir techninę priežiūrą

• Modelio pritaikymas: specialiai sukurtas „Sumitomo“ ekskavatorių modeliams: SH200-3/5/6, SH210-3/5/6, SH240-3/5, SH280-3/5 ir jų suderinamiems variantams. (Pastaba: galutiniam patvirtinimui visada patikrinkite su konkrečiu mašinos serijos numeriu.)
• Dalies numerio pakeičiamumas:
  • KRA1198 ir KRA1767 yra pagrindiniai „Sumitomo“ originalios įrangos gamintojų numeriai. HELI/CQC TRACK mazgas suprojektuotas taip, kad būtų galima tiesiogiai pakeisti šiuos dalių numerius varžtais.
• Susidėvėjimo indikatoriai ir priežiūra:
  • Svarbiausi susidėvėjimo matmenys apima laisvosios eigos rato išorinio skersmens sumažėjimą ir kreipiamųjų flanšų suplonėjimą.
  • Rekomenduojama reguliariai vizualiai apžiūrėti, ar nėra tepalo nuotėkio, neįprasto triukšmo ar sunkumų sukantis.
  • Tinkama vikšrų įtempimo mechanizmo priežiūra ir reguliarus šiukšlių valymas aplink laisvosios eigos ratą yra būtini norint maksimaliai pailginti jo tarnavimo laiką.
• Sisteminis keitimas: siekiant optimalaus važiuoklės veikimo ir ekonomiškumo, reikia įvertinti laisvosios eigos būklę kartu su vikšro grandine (kaiščiais ir įvorėmis), žvaigždute ir apatiniais ritinėliais. Labai susidėvėjusių komponentų keitimas suderintu komplektu laikomas geriausia praktika, siekiant išvengti pagreitėjusio naujų dalių susidėvėjimo.

6. Išvada

„Sumitomo KRA1198 / KRA1767“ vikšro laisvosios eigos rato mazgas, skirtas SH200-SH280 serijos ekskavatoriams, kurį gamina ir tiekia „HELI“ (CQC TRACK), yra tiksliai suprojektuotas pagrindinis komponentas, sukurtas patikimumui sudėtingomis statybos sąlygomis. Dėl tvirtos kaltinės konstrukcijos, pažangaus terminio apdorojimo, itin tvirtų guolių ir sandarinimo sistemų bei griežto atitikimo originalios įrangos gamintojų (OEM) specifikacijoms, šis mazgas suteikia įrangos savininkams ir paslaugų teikėjams patikimą ir našų pakeitimo sprendimą. Jis užtikrina, kad „Sumitomo“ ekskavatorius išlaikytų svarbų vikšro suvedimą, tinkamą įtempimą ir bendrą važiuoklės vientisumą, palaikydamas mašinos prieinamumą, eksploatavimo saugą ir mažesnes bendras eksploatavimo išlaidas.