CASE CX800/CX800B vikšrų volelio komplekto LH1575 važiuoklė / Sunkiasvorių ekskavatorių vikšrinių važiuoklės komponentų gamyba

Thevikšrų volelių mazgasyra labai svarbus ekskavatoriaus važiuoklės komponentas, atsakingas už didžiulio mašinos svorio išlaikymą ir vikšrų grandinės nukreipimą. Dideliam ekskavatoriui, tokiam kaip CX800 (apie 80 tonų), šie komponentai yra pagaminti pagal ekstremalias specifikacijas.

1. Vikšrų volelių mazgo apžvalga

CX800 modelyje vikšrų volelių mazgas nėra viena dalis, o kartu veikiančių komponentų sistema. Pagrindiniai mazgai, su kuriais susidursite, yra šie:

• Vikšrų ritinėliai (apatiniai ritinėliai): tai pagrindiniai svorį laikantys ritinėliai, kurie rieda vikšrų grandinės grandinių vidinėje pusėje. Kiekvienoje mašinos pusėje yra keli ritinėliai.
• Priekiniai laisvosios eigos ratukai: esantys vikšro rėmo priekyje, jie kreipia vikšrą ir dažnai reguliuoja vikšro įtempimą.
• Žvaigždutės (galinės pavaros žvaigdutės): Jos yra gale, jas varo galinės pavaros variklis ir jos susijungia su vikšrų grandinės grandimis, kad varytų mašiną.
• Nešiojimo ritinėliai (viršutiniai ritinėliai): šie ritinėliai kreipia viršutinę vikšro grandinės dalį ir palaiko ją lygiagrečią.

Šio surinkimo tikslais daugiausia dėmesio skirsime pačiam vikšro voleliui (apatiniam voleliui).

2. Pagrindinės specifikacijos ir dalių numeriai (nuorodos)

Atsakomybės apribojimas: Dalių numeriai gali keistis ir skirtis priklausomai nuo mašinos serijos numerio ir regiono. Visada patikrinkite teisingą detalės numerį su oficialiu CASE atstovu, naudodami konkretų savo mašinos serijos numerį.

Tipinis CX800 vikšrų volelių mazgo detalės numeris gali atrodyti maždaug taip:

• Dėžutės dalies numeris: LH1575 (Tai įprastas viso volelio mazgo pavyzdys. Ankstesniuose modeliuose galėjo būti naudojami 6511006 arba panašūs serijos numeriai).
• OEM atitikmuo (pvz., „Berco“): „Berco“, pagrindinis važiuoklių gamintojas, gamina atitikmenis. „Berco“ detalės numeris gali būti TR250B arba panašus žymėjimas, tačiau tarp jų turi būti pateiktos kryžminės nuorodos.

Surinkimas paprastai apima:

• Ritininis korpusas
• Du integruoti flanšai
• Sandarikliai, guoliai ir įvorės (iš anksto surinkti)
• Tepalo anga

Matmenys (apytiksliai CX800 klasės aparato):

• Bendras skersmuo: ~250 mm – 270 mm (9,8″ – 10,6″)
• Plotis: ~150 mm – 170 mm (5,9″ – 6,7″)
• Skylės / įvorės ID: ~70 mm – 80 mm (2,75″ – 3,15″)
• Veleno varžto dydis: Paprastai labai didelis varžtas (pvz., M24x2.0 arba didesnis).

3. Priežiūra ir apžiūra

Reguliariai tikrinti vikšrų ritinėlius yra būtina, kad būtų išvengta brangiai kainuojančios visos važiuoklės žalos.

1. Flanšo susidėvėjimas: išmatuokite flanšo plotį. Palyginkite jį su naujo volelio pločiu. Didelis susidėvėjimas (pvz., sumažėjimas daugiau nei 30 %) reiškia, kad volelis nebegali tinkamai nukreipti vikšro grandinės, todėl kyla nuvažiavimo nuo bėgių rizika.
2. Sandariklio gedimas: ieškokite tepalo nuotėkio ar nešvarumų, patekusių į volelį, požymių. Sugedęs sandariklis sukels greitą guolio gedimą. Sausa, surūdijusi aplink stebulę yra blogas ženklas.
3. Sukimasis: Volelis turėtų suktis laisvai, bet be per didelio svyravimo ar girgždėjimo. Užstrigęs volelis greitai susidėvės vikšro grandinės grandis.
4. Dėvėjimosi modelis: netolygus volo protektoriaus susidėvėjimas gali rodyti kitas važiuoklės problemas (nesuderintas suvedimas, netinkamas įtempimas).

Rekomenduojamas intervalas: Važiuoklės komponentus tikrinkite kas 10 darbo valandų, jei naudojamas sunkiomis sąlygomis (abrazyvinėmis sąlygomis), arba kas 50 valandų, jei naudojamas įprastai.

4. Pakeitimo gairės

80 tonų ekskavatoriaus vikšro ritinėlio keitimas yra sunkus darbas, reikalaujantis tinkamos įrangos ir saugos procedūrų.

Reikalingi įrankiai ir įranga:

• Didelės keliamosios galios domkratas ir tvirti atraminiai blokeliai.
• Hidraulinis pneumatinis kūjis arba degiklis užstrigusiems varžtams ištraukti.
• Ypač dideli lizdai ir smūginiai veržliarakčiai (pvz., 1-1/2 colio ar didesni).
• Kėlimo įtaisas (kranas arba ekskavatoriaus kaušas) sunkiam volui pakelti.
• Asmeninės apsaugos priemonės (AAP): batai su plieniniais nosimis, pirštinės, akių apsauga.

Bendroji procedūra:

1. Užblokuokite mašiną: Pastatykite ekskavatorių ant tvirto, lygaus paviršiaus. Nuleiskite prikabinamą įrenginį ant žemės. Tvirtai užblokuokite vikšrus.
2. Vikšrų įtempimo atlaisvinimas: Naudokite vikšrų įtempiklio cilindro tepalo vožtuvą, kad LĖTAI išleistumėte hidraulinį slėgį ir atlaisvintumėte vikšrus. Įspėjimas: Laikykitės atokiau, nes gali išsiveržti aukšto slėgio tepalas.
3. Vikšrų rėmo paremimas: Padėkite domkratą ir tvirtus blokus po vikšrų rėmu šalia keičiamo volo.
4. Nuimkite varžtus: Volelį laiko du ar trys masyvūs varžtai, kurie įsukami į vikšro rėmą. Jie dažnai būna labai stipriai priveržti ir surūdiję. Dažnai reikia kaitinimo (iš degiklio) ir galingo smūginio veržliasukio.
5. Nuimkite seną volelį: Išsukę varžtus, gali tekti naudoti laužtuvą arba traukiklį, kad volelis būtų atlaisvintas nuo tvirtinimo iškyšų.
6. Naujo volelio montavimas: nuvalykite tvirtinimo paviršių. Įstatykite naują volelio mazgą ir ranka priveržkite naujus varžtus (dažnai pridedami prie naujo mazgo). Labai svarbu naudoti naujus didelio stiprumo varžtus.
7. Sukimo momento varžtai: Priveržkite varžtus iki gamintojo nurodyto sukimo momento. Tai bus itin didelė vertė (pvz., 800–1200 lb-ft / 1100–1600 Nm). Naudokite kalibruotą sukimo momento raktą.
8. Vikšro įtempimas iš naujo: Tepalų pistoletu iš naujo padidinkite vikšro įtempiklio slėgį iki reikiamo įlinkimo (žr. naudotojo vadovą).
9. Patikrinimas ir nuleidimas: patikrinkite, ar viskas pritvirtinta, nuimkite domkratus ir kaladėles ir atlikite galutinę vizualinę apžiūrą.

5. Kur įsigyti

1. Oficialus CASE atstovas: geriausias garantuotų originalių dalių, kurios tiksliai atitinka jūsų serijos numerį, šaltinis. Aukščiausia kaina, tačiau užtikrinamas suderinamumas ir garantija.
2. Originalios įrangos gamintojų (OEM) važiuoklės komponentų tiekėjai: Tokios įmonės kaip „Berco“, ITR ir VMT gamina aukštos kokybės atsargines važiuoklės dalis, kurios dažnai yra tiesioginiai CASE dalių pakaitalai. Jos siūlo gerą kokybės ir kainos santykį.
3. Atsarginių dalių / generinių prekių tiekėjai: daugybė įmonių gamina pigesnes alternatyvas. Kokybė gali labai skirtis. Labai svarbu pirkti iš patikimo tiekėjo, turinčio teigiamų atsiliepimų apie didelius ekskavatorius.

Rekomendacija: tokiai vertingai mašinai kaip CX800 investicijos į originalios įrangos gamintojų (OEM) arba aukščiausios klasės originalios įrangos gamintojų (OEM) lygiavertes dalis (pvz., „Berco“) ilgainiui dažnai yra ekonomiškai naudingesnės dėl jų ilgesnio tarnavimo laiko ir geresnės visos važiuoklės sistemos apsaugos.