VOVLO VOE14674580 EC350D-EC350E 216 žingsnio vikšro traukės mazgas – kasybos kokybės sunkiųjų ekskavatorių važiuoklės komponentas, pagamintas „cqctrack“ (HELI)

„Volvo VOE14674580 EC350D-EC350E“ 216 žingsnių vikšro traukės mazgas– Techninė specifikacija ir produkto apžvalga

Produkto tapatybė ir taikymas
TheVolvo VOE14674580yra itin tvirtas vikšro jungiklio mazgas (dar žinomas kaip važiuoklės vikšro grandinė), specialiai sukurtas „Volvo EC350D“ ir „EC350E“ dideliems ekskavatoriams, dirbantiems sudėtingomis sąlygomis, ypač kasyboje, karjerų eksploatavime ir didelio masto žemės darbuose. Šio mazgo žingsnis yra 216 mm, o tai rodo atstumą tarp dviejų gretimų jungiklio kaiščių centrų, o tai yra labai svarbus suderinamumo ir našumo matmuo. GamintojasCQCTrack (sraigtasparnis)Laikantis griežtų kokybės protokolų, šis komponentas pagamintas pagal kasybos kokybės standartus, todėl pasižymi išskirtiniu patvarumu ir ilgesne eksploatavimo trukme abrazyvinėje ir smūginėje aplinkoje.

Detali konstrukcinė sudėtis ir projektavimo ypatybės

Viena vikšro grandies jungtis nėra monolitinė dalis, o tiksliai surinkta tarpusavyje sujungtų, kaltinių komponentų sistema. Kiekvieną jungtį (vienoje mašinos pusėje) sudaro kelios atskiros grandys, sujungtos į ištisinę grandinę.

1. Pagrindinės nuorodos / takelio nuorodos:
   • Medžiaga: pagaminta iš aukščiausios kokybės legiruotojo plieno (paprastai 35 MnBh arba lygiaverčio) uždarojo kalimo būdu, užtikrinant optimalų grūdelių srautą, maksimalų stiprumą ir atsparumą smūgiams.
   • Konstrukcija: Kiekviena grandis yra tvirtas, maždaug stačiakampio formos kalinys su tiksliai apdirbtomis savybėmis:
     • Įvorės kiaurymių korpusai: Dvi tiksliai iššlifuotos cilindrinės kiaurymės kiekviename gale, skirtos presuoti ir laikyti vikšro įvorę.
     • Kaiščio kiaurymių korpusai: Greta įvorės kiaurymių juose yra vikšro kaištis.
     • Šoninės jungtys: Vertikalios pakeltos dalys, kurios kreipia ir sulygiuoja vikšro grandinę ant laisvosios eigos ir žvaigždutės.
     • Kaiščių tvirtinimo ypatybės: Apima išgręžtas skyles arba griovelius kaiščių laikikliams (sandarikliai ir fiksavimo žiedai) pritvirtinti.
2. Vikšro įvorė (arba išorinė mova):
   • Medžiaga: grūdintas legiruotas plienas (pvz., 40CrNi2MoA). Paviršius yra įanglintas arba indukciniu būdu grūdintas iki didelio Rokvelo kietumo (paprastai HRC 58–62), kad būtų užtikrintas išskirtinis atsparumas žvaigždutės dantų dilimui.
   • Funkcija: Įspausta į šarnyro įvorės angą. Ji tarnauja kaip pagrindinis dylimo paviršius žvaigždutės sukibimui ir sukasi aplink vikšro kaištį.
3. Trasos kaištis:
   • Medžiaga: aukštos kokybės, grūdintas legiruotas plienas (pvz., 42CrMo). Termiškai apdorotas, kad būtų pasiektas šerdies tvirtumas, atlaikantis lenkimo ir šlyties įtempius, su grūdintu paviršiumi, kad būtų atsparus dilimui.
   • Funkcija: Centrinis velenas, jungiantis dvi gretimas grandis. Jis eina per vienos grandies įvorę ir kitos kaiščio kiaurymę, sudarydamas besisukančią jungtį.
4. Sandarinimo ir tepimo sistema (patvarus tepalas arba sandarus/sutepamas tipas):
   • O formos žiedai ir dulkių sandarikliai: Daugiasluoksniai sandarikliai (paprastai poliuretano ir nitrilo gumos junginiai) montuojami abiejuose įvorės ir kaiščio sąsajos galuose. Jie sukuria tvirtą barjerą nuo abrazyvinių teršalų (dirvos, smėlio, suspensijos) ir sulaiko tepalą.
   • Tepalų rezervuaras: Tepamose grandinėse žiedinė erdvė tarp kaiščio ir įvorės užpildoma aukštai temperatūrai ir aukštam slėgiui atspariais ličio kompleksiniais tepalais, užtikrinančiais nuolatinį tepimą, kad būtų sumažinta vidinė trintis ir dilimas.
   • Fiksatoriai: Didelio stiprumo fiksavimo žiedai arba inžineriniai galiniai dangteliai pritvirtina visą kaiščio / įvorės / sandariklio mazgą jungtyje, neleisdami ašiniam judėjimui.
5. Šarnyrų aukštis ir plotis: suprojektuoti tiksliai pagal originalios įrangos gamintojų (OEM) specifikacijas, kad būtų užtikrintas puikus suderinimas su EC350D/E ritinėliais, laisvosios eigos ratukais ir žvaigždute, sumažinant šoninę apkrovą ir nenormalų susidėvėjimą.

Kasybos kokybės gerinimas ir gamybos procesas (CQCTrack/HELI)

• Patobulintos medžiagų specifikacijos: Naudojami specialiai sukurti lydiniai su didesniu chromo, nikelio ir molibdeno kiekiu, palyginti su standartinėmis grandinėmis, todėl užtikrinamas geresnis grūdinamumas ir atsparumas nuovargiui.
• Pažangus terminis apdorojimas: naudojamos kompiuteriu valdomos atmosferos įanglinimo krosnys ir indukcinio grūdinimo procesai. Tai garantuoja gilų, vienodą dilimo paviršių kietumą, išlaikant tąsią, smūgius sugeriančią šerdį.
• Tikslus apdirbimas: CNC apdirbimo centrai užtikrina kritinius kiaurymės skersmens, lygiagretumo ir centrinių atstumų tolerancijas (±0,25 mm arba tiksliau žingsnio tikslumui). Šis tikslumas yra gyvybiškai svarbus sklandžiam sujungimui, tinkamam vikšro įtempimui ir sumažintai vibracijai.
• Griežta kokybės kontrolė: CQCTrack (HELI) gamybos procesas apima:
  • Spektrometrinė analizė: patikrina žaliavų cheminę sudėtį.
  • Ultragarsinis bandymas: aptinka vidinius kaltinių gaminių defektus.
  • Magnetinių dalelių patikra: atskleidžia paviršiaus įtrūkimus.
  • Kietumo gylio profiliavimas: patvirtina teisingą terminio apdorojimo įsiskverbimą.
  • Matmenų patikrinimas: pilnas patikrinimas naudojant koordinatines matavimo mašinas (KMM) ir matuoklius.
• Papildomas kietinimas: esant ekstremalioms dilimo sąlygoms, šarnyrinių strypų ir (arba) įvorių paviršius galima papildomai kietinti (naudojant volframo karbido nuosėdas), kad tarnavimo laikas būtų žymiai ilgesnis.

Veikimo charakteristikos ir suderinamumas

• Didesnė keliamoji galia: Sukurta didelėms dinaminėms apkrovoms ir smūginėms jėgoms, kurias sukelia 35 tonų ir didesnių gabaritų EC350D/E ekskavatoriai kasimo, kėlimo ir važiavimo nelygiu reljefu metu.
• Atsparumas dilimui: Sukietėję įvorės ir kaiščio paviršiai kartu su veiksminga sandarinimo sistema kovoja su pagrindiniais dilimo mechanizmais kasybos aplinkoje.
• Sumažinta vidinė trintis: sandari ir sutepta konstrukcija sumažina galios nuostolius per važiuoklę ir sumažina darbinę temperatūrą.
• Tiesioginis originalios įrangos gamintojo (OEM) pakeičiamumas: VOE14674580 mazgas pagamintas taip, kad tiksliai atitiktų originalios „Volvo®“ dalies matmenis, žingsnį ir našumo specifikacijas, užtikrinant puikų atitikimą ir optimalų našumą skirtiems mašinų modeliams.

Apie gamintoją: CQCTrack (HELI)
„CQCTrack“ yra specializuotas „HELI Group“, pirmaujančio Kinijos pramonės konglomerato, važiuoklių gamybos padalinys. Jis valdo moderniausias gamybos įmones, kurios specializuojasi kaltinių važiuoklių komponentų, skirtų ekskavatoriams, buldozeriams ir vikšriniams kranams, gamyboje. Įmonė turi ISO 9001 sertifikatą ir taiko viso proceso gamybą (nuo kalimo iki galutinio surinkimo), užtikrindama griežtą kokybės ir tiekimo grandinės vientisumo kontrolę. Jų produktai yra pripažinti visame pasaulyje atsarginių dalių rinkoje kaip patikima ir vertinga alternatyva originalioms (OEM) dalims.

Išvada
„CQCTrack“ (HELI) pagamintas „Volvo VOE14674580 EC350D-EC350E 216 žingsnių vikšro traukės mazgas yra itin svarbus, didelio našumo važiuoklės komponentas, sukurtas maksimaliam eksploatavimo laikui sudėtingose ​​kasybos srityse. Tvirta kaltinė konstrukcija, tikslus apdirbimas, pažangus terminis apdorojimas ir efektyvi sandarinimo sistema užtikrina reikiamą ilgaamžiškumą, stiprumą ir atsparumą dilimui, kad atlaikytų sudėtingiausias eksploatavimo sąlygas, todėl tai ekonomiškas ir patikimas važiuoklės sprendimas „Volvo EC350“ serijos ekskavatorių savininkams ir operatoriams.