Kiek konstrukcijų žinote apie rotacinį gręžimo įrenginį?Ekskavatoriaus vikšro nešiklio volas viršutinis volas

Kiek konstrukcijų žinote apie rotacinį gręžimo įrenginį?Ekskavatoriaus vikšro nešiklio volas viršutinis volas

Pagrindiniai rotacinio gręžimo įrenginio komponentai
1. Gręžimo vamzdis ir gręžimo įrankis
Gręžimo vamzdis ir gręžimo įrankio gręžimo vamzdis yra pagrindiniai komponentai, kurie yra suskirstyti į vidinės trinties tipo išorinio slėgio teleskopinį gręžimo vamzdį ir automatinio vidinio fiksavimo blokavimo tipo išorinio slėgio teleskopinį gręžimo vamzdį.
Vidinis trinties gręžimo vamzdis pasižymi dideliu gręžimo efektyvumu minkštame dirvožemio sluoksnyje.Užrakinamasis gręžimo vamzdis pagerina slėgį žemyn, kurį jėgos galvutė taiko gręžimo vamzdžiui ir perduoda į gręžimo įrankį.Jis tinka gręžti kietų uolienų sluoksnius ir turi aukštus eksploatavimo reikalavimus.Siekiant pagerinti veikimo efektyvumą, gręžimo įrenginys dažniausiai turi du gręžimo vamzdžių rinkinius.Yra daug rūšių rotacinių gręžimo įrenginių, įskaitant ilgus spiralinius ir didelio skersmens trumpus spiralinius antgalius, rotacinius gręžimo kaušus, smėlio gręžimo kaušus, cilindrinius gręžimo kaušus, dugninius antgalius, šerdies antgalius ir kt.

2. Maitinimo galvutė
Maitinimo galvutė yra svarbi gręžimo įrenginio dalis, naudojama sukimo momentui išvesti.Jį sudaro kintamasis hidraulinis variklis, planetinis reduktorius, maitinimo dėžutė ir kai kurios pagalbinės dalys.
Veikimo principas: aukšto slėgio alyva, kurią tiekia hidraulinis siurblys, varo hidraulinį variklį, kad pasiektų sukimo momentą, o per planetinį reduktorių ir maitinimo dėžutę sulėtina ir padidina sukimo momentą.Maitinimo galvutė turi hidraulinę transmisiją, variklio transmisiją ir variklio transmisiją, ji turi mažo greičio gręžimo, atvirkštinio sukimosi ir didelio greičio dirvožemio išmetimo funkcijas.Šiuo metu dažniausiai naudojama hidraulinė pavara, įskaitant dvigubą kintamą hidraulinį variklį, dvigubo greičio reduktoriaus pavarą arba mažo greičio didelio sukimo momento hidraulinio variklio pavarą.Variklio galvutės gręžimo greitis paprastai turi kelias pavaras, kurios yra tinkamos naudoti įvairiomis darbo sąlygomis.

3. Vėjas
Kaip svarbią rotacinio gręžimo įrenginio dalį, gervė apima pagrindinę ir pagalbinę gervę.
Pagrindinė gervė skirta gręžimo vamzdžiui pakelti ir nuleisti, o pagalbinė gervė – pagalbiniams darbams.Darbo proceso metu pagrindinis vožtuvas tiekia hidraulinę alyvą gervės hidrauliniam varikliui, o pagrindinis vožtuvas sukasi atgal, kad gervės hidraulinis variklis suktųsi į kairę į dešinę, kad būtų galima pakelti gręžimo vamzdį ir gręžimo įrankį kėlimui ir nuleidimui.
Pagrindinė gervė yra svarbi gręžimo įrenginio dalis.Jis naudojamas gręžimo vamzdžiui pakelti arba nuleisti.Jį sudaro hidraulinis variklis, planetinis reduktorius, stabdys, būgnas ir plieninis vielinis lynas.Jo veikimo principas: hidraulinis siurblys tiekia aukšto slėgio alyvą pagrindiniam gervės varikliui varyti.Tuo pačiu metu atidaroma alyvos grandinė ir mechaninis stabdys.Sukimo momentas padidinamas lėtėjant reduktoriui, o būgnas sukasi, kad pakeltų arba nuleistų pagrindinę gervę.Pagrindinės gervės gręžimo efektyvumas yra glaudžiai susijęs su gręžimo avarijų tikimybe ir plieninio vielinio lyno tarnavimo laiku.Itališkas IMT rotacinis ekskavatorius aprūpintas gręžimo vamzdžio įžeminimo apsauga, kad plieninis vielinis lynas nebūtų pažeistas dėl netvarkingų lynų.Visų pirma, Italijos įmonės Maite rotacinis gręžimo įrenginys turi didelę pagrindinės gervės būgno talpą, plieninis vielinis lynas yra išdėstytas vienu sluoksniu, kėlimo jėga yra pastovi, o plieninis vielinis lynas nepersidengia ir nesiriečia, taip sumažinant plieninių vielinių lynų susidėvėjimą ir pailginant plieninio vielinio lyno tarnavimo laiką.Pagrindinė užsienio rotacinių gręžimo įrenginių gervė naudoja nesisukantį plieninį vielinį lyną, turintį gerą lankstumą, kad pailgėtų tarnavimo laikas.
4. Slėgio įtaisas
Slėgio įtaiso funkcija: slėgis yra taikomas maitinimo galvutei, o slėgis perduodamas į jėgos galvutės grąžto antgalį slėgio didinimo įtaisu, kad būtų pasiektas pjovimo, smulkinimo ar šlifavimo tikslas.
Yra dviejų tipų slėgis: cilindro slėgis ir gervės slėgis: slėgio cilindras yra pritvirtintas prie stiebo, o slėginio cilindro stūmoklis yra prijungtas prie galios galvutės vežimėlio.Darbo principas yra tas, kad pagalbinis gręžimo įrenginio hidraulinis siurblys tiekia aukšto slėgio alyvą, patenka į cilindro kamerą be strypo, stumia cilindro stūmoklį ir spaudžia jėgos galvutę.Kai jis sustoja, alyvą užfiksuoja vienas balansinis vožtuvas, kad maitinimo galvutė neslystų.Privalumai: paprasta konstrukcija ir patogi priežiūra.
Gervės slėgis: ant stiebo sumontuotas gervės mazgas, o ant būgno suvynioti du plieniniai lynai, vienas slėgiui, kitas kėlimui.Jis yra sujungtas su dinaminiu jėgos galvutės skriemuliu per viršutinį fiksuotą stiebo skriemulį, o po to pritvirtinamas prie apatinio stiebo ir viršutinio stiebo, kad būtų pasiekta kėlimo arba slėgio sąlyga.
Privalumai: per judantį skriemulį galima pasiekti didesnį slėgį, taip pat galima realizuoti ilgo sraigto konstrukcijos metodą.Trūkumai: konstrukcija šiek tiek sudėtinga, surinkimas ir išmontavimas varginantis, eksploatacijos metu pridedamos atsargumo priemonės.Nesvarbu, ar tai slėginis alyvos cilindras, ar gervė, ji turi užtikrinti slėginę darbo būklę, tačiau slėginės formos skiriasi.

5. Važiuoklė
Rotacinio ekskavatoriaus važiuoklę galima suskirstyti į specialią važiuoklę, vikšrinio hidraulinio ekskavatoriaus važiuoklę, vikšrinio krano važiuoklę, vaikščiojančią važiuoklę, automobilių važiuoklę ir kt.
Tačiau specialios vikšrinės važiuoklės privalumai yra kompaktiška konstrukcija, patogus transportavimas, graži išvaizda ir didelė kaina.Šiuo metu dauguma šalyje ir užsienyje gaminamų rotorinių ekskavatorių yra naudojami su specialia važiuokle.
Rotacinio ekskavatoriaus važiuoklės priedus daugiausia sudaro keturi ratai:
Keturi ratai nurodo atraminį ratą, varantįjį ratą, kreipiamąjį ratą ir tempimo grandinės ratą;Diržas nurodo takelį.