Buldozerių padalinys, Indijos buldozerių grandinių gamykla
Vikšrinį buldozerį (taip pat žinomą kaip vikšrinį buldozerį) 1904 m. sėkmingai sukūrė amerikietis Benjaminas Holtas. Jis buvo suformuotas prieš vikšrinį traktorių įrengus rankinį pakeliamą buldozerį.Tuo metu galia buvo garo variklis.Vėliau buvo sukurti vikšriniai buldozeriai, varomi gamtinėmis dujomis ir benzininiu varikliu.Buldozerio geležtė taip pat buvo sukurta nuo kėlimo rankiniu būdu iki kėlimo vieliniu lynu.Benjaminas Holtas taip pat buvo vienas iš Caterpillar Inc. įkūrėjų JAV.1925 m. Holt Manufacturing Company ir C 50. Best Bulldozer Company susijungė į Caterpillar Bulldozer Company, kuri tapo pirmuoju pasaulyje buldozerių įrangos gamintoju, o 1931 m. sėkmingai išleido pirmąją 60 buldozerių su dyzeliniais varikliais partiją. Nuolat tobulėjant technologijoms , buldozeris buvo varomas dyzeliniais varikliais, o buldozerio mentės ir skarifikatorius pakeliami hidrauliniais cilindrais.Be vikšrinio tipo buldozerių, yra ir padangų tipo buldozerių, kurie yra maždaug dešimčia metų vėlesni nei vikšrinio tipo buldozeriai.Vikšriniai buldozeriai pasižymi geresnėmis sukibimo savybėmis ir gali turėti didesnę sukibimą, todėl jų gaminių įvairovė ir kiekis šalyje ir užsienyje yra daug didesnis nei padangų buldozerių.Tarptautiniu mastu Caterpillar yra didžiausia inžinerinių mašinų gamybos įmonė pasaulyje.Jo vikšriniuose buldozeriuose yra didelės, vidutinės ir mažos serijos D3-D11, didžiausias D11 RCD, o dyzelinio variklio smagračio galia siekia 634kw;Antroje vietoje liko Japonijos įmonė „Komatsu“.1947 metais ji pradėjo pristatyti ir gaminti vikšrinius buldozerius D50.Yra 13 vikšrinių buldozerių serijų, nuo D21-D575, mažiausias yra D21, dyzelinio variklio smagračio galia yra 29,5 kW, didžiausia - D575A-3SD, o dyzelinio variklio smagračio galia - 858 kW.Šiuo metu tai taip pat didžiausias buldozeris pasaulyje;Kitas unikalus buldozerių gamintojas yra Vokietijos „Liebheer Group“.Visi jo buldozeriai yra varomi hidrostatinio slėgio.Po daugiau nei dešimties metų tyrimų ir plėtros ši technologija 1972 m. pristatė prototipą. 1974 m. pradėjo masiškai gaminti PR721-PR731 ir PR741 hidrostatinius vikšrinius buldozerius.Dėl hidraulinių komponentų apribojimo jo maksimali galia yra tik 295Kw, o modelis PR751 mining.
Minėti trys buldozerių gamintojai šiandien atstovauja aukščiausio lygio vikšrinius buldozerius pasaulyje.Aukšto lygio gamybos technologija pasižymi ir kiti užsienio vikšrinių buldozerių gamintojai, tokie kaip „John Deere“, „Case“, „New Holland“, „Dreista“.Indijos buldozerio grandinės gamykla
Buldozerių gamyba Kinijoje prasidėjo po Naujosios Kinijos įkūrimo.Iš pradžių buldozeris buvo sumontuotas ant žemės ūkio traktoriaus.Plėtojant šalies ūkį, didėja vidutinių ir didelių vikšrinių buldozerių paklausa didelėse kasyklose, vandens ūkio, elektrinėse ir transporto skyriuose.Nors vidutinių ir didelių vikšrinių buldozerių gamybos pramonė Kinijoje padarė didelę pažangą, ji nebegali patenkinti nacionalinės ekonomikos plėtros poreikių.Todėl nuo 1979 m. Kinija paeiliui pristatė vikšrinių buldozerių gamybos technologijas, proceso specifikacijas, techninius standartus ir medžiagų sistemas iš Japonijos „Komatsu Company“ ir „Caterpillar Company“ iš JAV.Po virškinimo ir absorbcijos bei pagrindinių technologijų sprendimo, susiformavo modelis, kuriame 1980-aisiais ir 1990-aisiais dominavo Komatsu technologijos produktai.Indijos buldozerio grandinės gamykla
Nuo septintojo dešimtmečio buitinių buldozerių pramonėje buvo maždaug keturi gamintojai.Priežastis ta, kad buldozerių gaminių perdirbimo reikalavimai yra dideli, sunkumas didelis, o masinei gamybai reikia didelių investicijų.Todėl paprastos įmonės nedrįsta lengvai įsitraukti.Tačiau besivystant rinkai, nuo „aštuntojo penkerių metų plano“, kai kurios didelės ir vidutinės įmonės Kinijoje pradėjo kartu eksploatuoti buldozerius pagal savo jėgas, pavyzdžiui, Vidinės Mongolijos mašinų gamykla Nr.1, Siudžou. Krautuvo gamykla ir kt., ir išplėtė buldozerių pramonės komandą.Tuo pat metu kai kurios įmonės pradėjo smukti dėl prasto valdymo ir poreikio prisitaikyti prie rinkos plėtros, o kai kurios pasitraukė iš pramonės.Šiuo metu vietiniai buldozerių gamintojai daugiausia apima Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tiandzino statybinių mašinų gamyklą, Shaanxi Xinhuang Industrial Machinery Co., Ltd. ., Yituo Construction Machinery Co., Ltd. ir kt. Minėtos įmonės, be buldozerių gamybos, pradėjo užsiimti ir kitų statybinės technikos gaminių gamyba, pavyzdžiui, Shantui, kuri taip pat gamina kelių volus, greiderius, ekskavatorius , krautuvai, šakiniai krautuvai ir kt. Indijos buldozerių grandinių gamykla
Paskelbimo laikas: 2022-09-21
